凤凰网汽车讯 2010年10月21日，天津一汽丰田向国家质检总局递交了召回报告，决定自2010年11月15日开始，召回共计134234辆的2005年2月21日至2006年12月31日期间生产的71840辆皇冠[综述 图片 论坛](CROWN)轿车，以及2005年10月18日至2006年12月31日期间生产的62394辆锐志[综述 图片 论坛](reiz)轿车。

关于召回细节，凤凰网汽车第一时间连线一汽丰田，一汽丰田相关人员表示，此次召回涉及安全问题，但并未接到由于该问题引起的事故报告。

凤凰网汽车：在一汽丰田发布召回的同时，丰田在美国和日本也发布了大批量召回的信息，国内国外的召回是否是同样的问题所致？

一汽丰田：之前也跟丰田中国沟通过，一汽丰田与丰田在国外召回的车型部分问题是相同的，但还有不同的地方。

凤凰网汽车：召回零部件准备情况怎样？

一汽丰田：召回将于11月15日开始，这也是为了有更多的时间去准备零部件，同时在这期间将由经销商通知车主，并预约时间。

凤凰网汽车：召回时是否需要车主有额外花费？

一汽丰田：召回是全部免费的。但会根据车辆实际情况，更换的部件有所区别，车辆故障轻的会更换密封条等小部件，如果严重的将更换制动钳总成。召回维修时间将在两小时内完成。

凤凰网汽车：一汽丰田有没有收到关于该问题引起的事故报告？

一汽丰田：迄今为止并未收到该问题引起的事故报告，只是因为经销商的反馈信息，才决定进行召回。

凤凰网汽车：召回车辆为05-06年期间的车型，为何时隔近4年才进行召回？

一汽丰田：所有设计安全的召回都是非常谨慎的。在最早时候，只是发现车辆部分车型有锈产生，有的有偏磨现象，但并不影响车辆安全。几年后，问题更为明显后，一汽丰田决定进行召回。

凤凰网汽车：为何召回车型只涉及皇冠和锐志？

一汽丰田：召回的皇冠和锐志车型均采用同样的刹车系统，其他车型像卡罗拉[综述 图片 论坛]和花冠均不涉及。(文/采访组 张杨)

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