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丰田因引擎问题将在北美再召回130万辆汽车

全球最大汽车制造商丰田近日又因为制动问题进行全球召回,其中中国召回锐志、皇冠以及部分雷克萨斯GX/RX。[评论][微博热议]

丰田再次全球召回153万辆车 中国召回皇冠/锐志

美国市场上,此次召回将涉及74万辆问题车,而在日本本土则有59.9万辆,其余的则分布在欧洲和全球其他市场,丰田在中国的合资公司一汽丰田也做了相应的召回,涉及数量近14万辆。 [详情]

独家连线一汽丰田/丰田中国:召回故障重叠

关于一汽丰田此次在中国召回细节,凤凰网汽车第一时间连线一汽丰田,相关人员表示,此次召回涉及安全问题,但并未接到由于该问题引起的事故报告。与国外召回车型部分问题是相同的,但还有不同的地方。[详情]

凤凰调查

1.对于丰田本次召回您是如何看待的?
时隔时间较长,应及早发现尽早解决
丰田能主动实施召回,还是比较负责任的做法
影响制动钳的制动性能,应该出厂前全面测试
召回数量较大,还是有一定问题的
2.您认为本次召回事件问题严重吗?
影响制动性能从而影响行车安全,问题很严重
应该问题不大,及时进行维修就可以
不好说,此次召回数量大
3.丰田品牌在您心目中的印象?
外观大气 宜家宜商
配置丰富
质量问题应引起重视
4.此次召回事件是否影响您购买丰田车?
不会影响
还是有一定影响的,要考虑了
不好说,再看看

汽车制动系统工作原理及概述

汽车转向系统工作原理及概述

众所周知,当我们踩下制动踏板时,汽车会减速直到停车。但这个工作是怎么样完成的?你腿部的力量是怎么样传递到车轮的?这个力量是什么样被扩大以至能让一台笨重的汽车停下来?首先我们需要把制动系统分成6部分,从制动踏板到车轮依次解释每部分的工作原理,在了解汽车制动原理之前我们先了解一些基本理论,附加部分包括制动系统的基本操作方式。当你踩下制动踏板时,机构会通过液压把你脚上的力量传递给车轮。但实际上要想让车停下来必须要一个很大的力量,这要比人腿的力量大很多。【详细】

丰田重要召回事件回顾

丰田北美召回113万辆花冠 因发动机存在缺陷

位于美国南加利福尼亚州托兰斯的美国丰田汽车销售公司26日宣布,将主动召回2005年至2008年在北美地区销售的113万辆花冠系列车型,以纠正这款车的发动机控制单元存在的缺陷。[详情]

丰田全球召回27万辆问题车

发动机存在缺陷 丰田将全球召回27万辆问题车

丰田汽车7月1日表示将于7月5日召回27万辆问题车,其中18万辆被销往海外,原因是部分车辆发动机存在缺陷。据称,在最坏情况下问题车辆的发动机可能会于行驶途中熄火。[详情]

丰田召回旗下雷克萨斯两款车型

雷克萨斯品牌在收到日本方面通知后,立刻于5月19日,第一时间将召回请求上报给中国国家质检总局,并在质检总局批复的同时(5月21日下午4点30分),宣布对旗下LS460L和LS600hL实施召回。[详情]

存侧翻风险 丰田召回雷克萨斯GX460和陆地巡洋舰

丰田汽车于19日宣布,针对美国消费者杂志《消费者报告》13日电子版中指出的雷克塞斯GX460(2010款)存在侧翻风险问题,丰田决定对该款车型实施主动召回。[详情]

加速踏板卡滞 一汽丰田召回75552万辆RAV4

2010年1月28日,天津一汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,决定自2010年2月28日开始,对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。[详情]

油门机械问题 丰田美国再召回230万辆汽车

丰田汽车北美公司1月21日宣布,因车辆油门可能被卡住,该公司将在美国市场召回多达230万辆的问题车辆。丰田因地板垫可能卡住油门的问题在美国召回了420万辆汽车。但据丰田称,此次230万辆的召回原因与上一次有所不同。[详情]

丰田中国召回汉兰达等4.3万辆进口车型

据丰田汽车公司的调查,对于部分进口的lexus(雷克萨斯)RX350/ES350、Highlander(汉兰达)、PREVIA(普瑞维亚)车辆,由于燃料中含有的硫磺成分,可能会致使发动机的VVT-i机油软管内壁产生裂纹;机油软管有可能产生细小的针孔并泄漏机油。[详情]

丰田将为380万辆召回汽车更换油门踏板

丰田9月29日宣布在美国市场召回380万辆汽车。召回原因为汽车内可移动地板垫可能卡住油门从而引发交通事故。丰田汽车公司将为在美国召回的380万辆汽车更换油门踏板,以解决驾驶座位脚垫卡住油门踏板的问题。[详情]

丰田历史召回记录

时间 地区 数量 涉及车型 召回原因
2010年8月27日 北美 113万辆 2005-2008年北美地区销售的花冠系列 发动机控制单元存在的缺陷【详细】
2010年7月2日 全球 27万辆 雷克萨斯LS460、LS600h、LS600hL、GS350、GS450h、GS460、IS350及部分丰田皇冠。 发动机气门弹簧或导致故障【详细】
2010年5月19日 中国 818辆 2009-2010年款进口LEXUS雷克萨斯LS460L和LS600hL 转向系统存在风险 【详细】
2010年4月19日 全球 3.4万台 雷克塞斯GX460/新陆地巡洋舰普拉多 存在侧翻风险问题 【详细】
2010年2月11日 美国 -- 卡罗拉 转向系统存在问题 【详细】
2010年2月9日 新加坡 70台 第三代普锐斯 ABS存在问题 【详细】
2010年2月9日 澳大利亚 2378台 普锐斯 刹车系统稳定性出现问题 【详细】
2010年2月9日 日本 22.3万台 新普锐斯/SAI/雷克萨斯HS250h/普锐斯PHV 制动系统故障隐患 【详细】
2010年2月7日 日本 -- Sai和雷克萨斯油电混合动力车 刹车系统故障隐患 【详细】
2010年2月5日 俄罗斯 16万台 雅力士、Auris、卡罗拉及RAV4 油门踏板故障隐患 【详细】
2010年2月5日 英国 18.0865万台 IQ、Aygo、yaris、Auris、Corolla、Avensis及Verso7款车型 油门踏板使用不便 【详细】
2010年1月28日 中国 7.5552万台 RAV4 油门踏板故障隐患 【详细】
2010年1月21日 美国 230万台 凯美瑞/RAV4/卡罗拉/汉兰达等 油门踏板故障隐患 【详细】
2009年12月24日 中国 4.3023万台 RX350/ES350/汉兰达 VVT-i机油软管内壁破裂、机油软管漏油 【详细】
2009年11月25日 美国 426万台 凯美瑞/亚洲龙/普锐斯/ES350 脚垫滑动卡住油门 【详细】
2009年8月28日 美国 9.57万台 卡罗拉/Matrix/ScionxDs 刹车底盘问题导致刹车失灵 【详细】
2009年8月25日 中国 68.8314万台 凯美瑞/雅力士/威驰/卡罗拉 电动窗主控开关发热、短路、榕损 【详细】
2009年7月30日 日本 7.1319万台 卡罗拉/Axio 无忌变速器缺陷 【详细】
2009年6月11日 中国 0.0057万台 兰德酷路泽 碰撞时SRS车侧气囊不能正常打开 【详细】
2009年4月24日 中国 25.9119万台 凯美瑞 真空助力泵导致发动机故障 【详细】
2009年2月28日 南非 5万台 雅力士 安全带系统故障
2009年1月29日 全球 130万台 雅力士等 座椅安全带缺陷
2008年12月 中国 12.193万台 皇冠/锐志/雷克萨斯 电动转向机电机轴便面工艺问题
2008年10月 中国 8万台 威驰/花冠/卡罗拉/雅力士 手动变速器存在问题
2008年10月 日本 47万台 多达13款车型 7.99燃油系统转向系统问题
2008年5月 美国 9万台 汉兰达 安全带问题
2008年4月 美国 53.95万台 卡罗拉/Matrix 电动车窗螺丝松动
2007年12月 美国 15.6万台 Tundra皮卡 6.06后驱动轴接头不当热处理
2007年11月 日本 21.502万台 雷克萨斯GS/皇冠/3款高端车型 燃油管泄露隐患
2007年10月 日本 47万台 皇冠/Sienta/bB 脉冲与油管系统缺陷
2007年9月 美国 5.5万台 ES350/凯美瑞 全天候脚垫阻滞加速踏板
制表:凤凰网汽车

丰田锐志车型图片

丰田皇冠车型图片

2010年重大召回事件回顾

2010年10月20日
2010年9月29日
2010年9月6日
2010年8月27日
2010年8月20日
2010年8月20日
2010年8月13日
2010年8月13日
2010年8月10日
2010年7月5日
2010年6月9日
2010年5月31日
2010年5月28日
2010年5月18日
2010年5月15日
2010年5月5日
2010年5月4日
2010年5月1日
2010年5月1日
2010年4月15日
2010年3月19日
2010年3月18日
2010年3月16日
2010年3月3日
2010年2月1日
2010年1月30日

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