有望在11月正式与广汽签约的吉奥汽车，现在正处于意气风发的发展道路中。在老款帅豹车型的基础上，吉奥汽车在近日推出了售价为8.98万元的2.0升奥轩G3[综述 图片]车型。由此，吉奥汽车也正式展开了企业升级发展的战略转型进程。
为市场推出小排量SUV车型
据了解，2.0升奥轩G3在原帅豹车型的基础上，采用了加强型3H高强度车身设计，而且尺寸也有所改进，轴距更是达到了2720毫米，以满足市场对车内空间的需求。在操控及动力方面，2.0升奥轩G3采用的是三菱帕杰罗[综述 图片 论坛]V31技术平台，发动机采用三菱的4G63S4M发动机，另外排气量也由原来09款车型的2.4升降低至2.0升。
中国汽车工业协会的数据显示，今年1至9月份，SUV车型产销同比分别增长112%和115%，产销增幅是中国车市整体增幅的3倍，尤其是城市型SUV的发展更是如火如荼。在吉奥汽车看来，SUV车型在中国市场的“持续高温”给了吉奥发展SUV市场更广阔的市场。吉奥集团董事长缪雪中表示：“帅豹升级款上市之后更名为了奥轩G3是出于企业的长远考虑，2.0升奥轩G3的上市能进一步提升吉奥在SUV市场的竞争力 。”
纵观当前国内SUV市场，尽管几乎每个自主品牌都已经或计划推出自己的城市SUV车型，但自主品牌SUV的市场占有率仍旧很小。有行业人士指出，造成这种情况的原因除了与自主品牌影响力弱有关外，真正的原因还在于自主品牌目前还面临车型模仿、核心技术薄弱等关键问题，而缺乏一款拥有自我特色、有竞争力的SUV车型。
在SUV的发展道路上，吉奥采取的是“向下走”的方法，除了这款2.0升奥轩G3之外，吉奥还将推出定位更小的奥轩G1车型。成立于2003年的吉奥汽车，从最早只做皮卡，再到上马SUV和微车，企业二次创业的战略转型发展变得尤为重要。因此，吉奥汽车在细分市场的发展新思路，将决定其SUV市场的发展前景。
分品牌营销推动企业整体发展
缪雪中还表示，选择此时推出2.0升奥轩G3升车型，是提前布局车市的需要，也是吉奥转型战略中产品推广的既定一环。
记者获悉，在新的市场条件下，按照企业战略规划，吉奥重新整合现有产品系列：星旺[综述 图片]、财运、奥轩成为吉奥微车、皮卡和SUV三个系类的子品牌名称。在微车领域，两款新车被命名为星旺L、星旺XL，电动车被命名为星旺ET；在皮卡领域，原“财运”被命名为“财运100”、原“奥腾[综述 图片]”被命名为“财运300”、原“新柴神[综述 图片]”被命名为“财运500”；在SUV领域，原“帅豹”被命名为“奥轩G3”、原“奥轩”被命名为“奥轩G5[综述 图片]”。
吉奥汽车总裁助理兼品牌传播总监曾业辉表示，各子品牌彼此并列平等，而吉奥汽车也会根据各子品牌市场开发的进度不同，配备不同的营销渠道和服务体系。
针对分品牌营销的决定，缪雪中表示：“在做未来产品战略和通用化平台建设的时候，吉奥一些无法忽视的短板愈显清晰，所以我们才意识到‘实施多品牌战略，子品牌共用平台’的优势十分明显，而这也是国内自主车企做大做强的一条捷径。”
吉奥汽车相关负责人还表示，现阶段对吉奥汽车的资产评估已完全结束，而广汽与吉奥正在就总部基地问题进行协商，不久后，吉奥汽车很有可能会从台州市的路桥工业区迁往杭州，而正式签约时间也大约在11月中下旬。
据缪雪中介绍，吉奥在与广汽合作的基础上，将启用新的名称、新的标识，确立新的发展理念，并将塑造全新的品牌形象，加强品牌建设和品牌传播，以广汽吉奥的强大合力整合吉奥的产品力、服务力、渠道力、生产力，进而推动吉奥品牌战略转型。
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wangqing |
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