A股市场于昨天迎来首家民营车企上市公司。民营车企力帆股份于25日正式登陆上海证券交易所。这也是今年第二次汽车上市案例。力帆股份本次首次公开发行2亿股，发行价格为每股14.50元。昨日，力帆大涨23.24%。

出口是力帆制胜之术

总部位于重庆的力帆汽车是国内几家主要的民营汽车公司之一。公司主要从事汽车、摩托车以及通用汽油机的研发、生产及销售。资料显示，力帆2007至2009年营业收入分别为58.05亿、61.49亿、53.29亿，净利润分别为3.52亿、1.99亿、3.04亿。

从汽车销售规模上看，力帆是除吉利、比亚迪和长城之外，国内另一家主力民营汽车公司。力帆汽车在2009年更成功实现了市场销量150%的增长和力帆汽车集团军(含轿车、商用车等)15.6万辆，其中轿车年销量达到6.5万辆。

从整体竞争力上看，力帆汽车目前在汽车市场还较为弱小，但近几年随着国内二三线汽车市场的高速增长，为力帆等民营自主品牌汽车带来了很大的发展机遇，力帆也成功实现了“农村包围城市”的发展战略。另一方面，当前全球经济正在逐步恢复，自主品牌轿车出口业务强力复苏。这两大机遇，预计将在未来继续推高力帆汽车的市场规模。

73岁的力帆汽车掌门人尹明善也因此将展开第二次创业。尹明善在接受媒体采访时表示，力帆汽车的发展靠“三件宝”———创新、出口和信誉好。他认为，在汽车市场中有一个倒挂的现象：高档汽车是国内贵国外便宜，国外一辆7万美元的轿车，在国内可以卖到130万人民币。反过来，经济型轿车则是国内比国外便宜；像力帆620[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)，在国内一辆只能赚2000元人民币，在非洲可以赚2000美元。“力帆轿车在国内销售只排十几名，但我们出口是第三名，这就是制胜之术”。

坚持少而精发展模式

力帆股份也是今年内第二家实现整体上市的汽车公司。今年早些时候，广汽集团在经过8年的努力之后，在H股实现整体上市。但广汽此次整体上市没有融资。目前随着汽车业的快速发展，还有更多的汽车公司在谋求登陆资本市场。

“力帆的教训，就是上市太晚。”尹明善说，力帆只有通过上市，才能建立更加完善的经营机制，做精做强。目前是中小企业上市最好的时期。力帆规划在2015年，汽车每年的产能将达到40万辆，争取达到50万辆。不追求在全国汽车行业的排名，而是靠少而精的发展模式。

但力帆此次上市融资将主要用于发展摩托车。尹明善认为，中国未来每千人拥有汽车就算是350辆，全国保有量也有4.9亿辆。而摩托车目前全国销量1300万辆。尽管市场相对较小，但也有8到10年的好光景。

尹明善还表示，力帆集团已开始与中科院在新能源汽车领域开展合作，目前已经掌握了纯电动汽车三大系统的核心技术。尽管目前力帆电动汽车尚未正式上市，但已经收到了许多订单。

南方日报记者陈志杰

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