2011年03月21日 八十一期
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本周推荐
部分中日合资车企生产或受日本地震影响
部分中日合资车企生产或受日本地震影响

    日本三大汽车厂商中有多家工厂位于受灾地区,日本三大汽车巨头宣布,14日起全面停产。[全文][专题]
[进口零部件最多撑2周][中国或成日本汽车避难所]

凤凰网汽车3.15“跨越召回时代”论坛成功举办
凤凰网汽车3.15“跨越召回时代”论坛成功举办

    3月15日,凤凰网汽车举办了一场以“跨越召回时代”为主题的消费者权益论坛。[全文][专题]
[拖延时间成厂商惯用伎俩][厂商视而不见谁来管]

锦湖曝光致死案例 厂家前后回应矛盾
锦湖曝光致死案例 厂家前后回应矛

    汽车生产厂家广泛采用的锦湖轮胎居然超量掺用返炼胶,这是今年315晚会上抛出的重磅炸弹之一。[全文]
[众多车企表示并未使用][锦湖轮胎辩称生产不违规]

本周要闻
·车市合同乱象:推广合同示范文本难在何处
      近日,在“诚信守法、从我做起”为主题的普法活动中,广东省委常委、政法委书记、省普法领导小组组长梁伟发明确表示。这也让逐渐淡出消费者视野的“汽车销售合同示范文本”,再度被外界所关注。[全文]
·跨国车企召回屡屡漏掉中国 违规成本低是主因
       召回已成为考问汽车企业诚信的一把标尺,只有经受住召回成本的考验,汽车企业才能在更大程度上保证健康发展,而那些违规拒绝召回的汽车企业,未来不仅将遭受国内的重罚,同时生存也将更加艰难。[全文]
·3月车市增长放缓 汽车界支招“调整年”
        据全国乘用联副秘书长崔东树表示,3月汽车零售仍处于低迷回升态势。本月第一周厂家销量环比增长27%。第二周环比销量增长为零,同比增长仅为5%。“而二季度的情况也不会太好。” 崔东树预判说。[全文]
·记者揭秘节能汽车油耗测定全过程
        如今纯正的跑车品牌不是被兼并就是很大的营销问题,因为无论是卡宴还是Panamera都被誉为各自级别的911,这不仅不会影响到保时捷品牌在公众心目中的形象,还为保时捷带来了很高的收入。[全文]
·安全不容忽视 7款配备非锦湖轮胎紧凑级车型导购
      选择配备非锦湖轮胎的车型无疑是一个无奈但又明智的决定。凤凰网汽车就为大家推荐七款热销车,它们分别配备了普利司通、韩泰、固特异和邓禄普轮胎,希望本文能对您的选购起到一定的参考作用。[全文]
·七款因地震逆势上涨日系车导购 宜先下手为强
      据了解,国内合资公司的进口零部件库存普遍能维持2周左右的正常生产,而一旦供应出现脱节,势必会出现供不应求的情况,凤凰网汽车就为大家带来了七款有可能受强震影响而涨价的车型,还是应该先下手为强。[全文]
··[凤凰测]感受保时捷Panamera 跑车形象的豪华车
       如今纯正的跑车品牌不是被兼并就是很大的营销问题,因为无论是卡宴还是Panamera都被誉为各自级别的911,这不仅不会影响到保时捷品牌在公众心目中的形象,还为保时捷带来了很高的收入。[全文]
·凤凰网汽车试驾MG3 英籍华裔跑酷小子
      个性飞扬,活力四射,不墨守陈规,这些最前卫时髦的生活方式无疑都是在迎合80后年轻人群。和MINI不同的是,MG并不打算作为有钱人的大玩具,它坚守着MG品牌当年在欧洲的定位:“老百姓买得起的运动型车”。[全文]
·凤凰网汽车试驾现代第八代索纳塔 全新改变
      可见,一款车的外观是它重要的灵魂。今天试驾的第八代索纳塔在外形和内饰上较以往车型有着很大的不同,以至于在试驾的途中有很多人问及这是现代的哪款型号。 [全文]
·[凤凰测]感受奔驰E350敞篷车 爱上会变魔术的它
       奔驰E350敞篷版无疑深谙此道。其实一切的一切都源于奔驰E350敞篷车为我们变了一个魔术,一个即使在寒冷的冬天也能在敞篷状态下保持车里温暖如春的魔术,让我们抽丝剥茧,一层一层的来解密吧! [全文]
 数字
4000万昨天,记者从市财政局了解到,目前全市公车数量仍在统计中,本月底将形成本市2010年财政决算报告,随后须报市人大常委会审议通过后,市民方可申请公开公车数量。因此,3月底公车数量或难公开。市财政局表示,预计4月份可公开相关信息。[全文]
10% 尽管日本大地震令国际油价短暂下跌,但国内成品油市场的调价压力却丝毫未减。统计显示,国内油价参考的三地原油移动变化率已于月初再破4% “红线”,到3月15日更逼近10%,预计当3月22日时间条件满足后,调价“窗口”将再度打开。[全文]
51% 汽车成为了投诉量同比上升幅度最大的商品。这意味着当中国汽车界不断刷新产销量数据,开始由汽车大国向汽车强国飞奔时,涉及汽车产品质量、售后服务标准等一系列法规和商业环境的完善,却迟迟没有跟上步伐。[全文]
车论娱
车论娱
网友:日本企业早几年前就实施了海外战略,目前日本的大公司大集团大多在很多国家拥有生产基地,正是他们的这种长远眼光,使日本的企业抗拒风险能力要远远大于其它国家。
地震海啸这种难以预测和避免的天灾,最能考验一个企业的管理制度建设和管理层的应变能力。
专题精选
315:跨越汽车召回时代 揭露汽车行业霸王条款
加价提车等于商业贿赂?
中国汽车业最缺品牌?
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