| 本周要闻 |
| ·上海一年售10辆纯电动车 私人仅购2辆 |
| 据媒体对部分补贴试点城市的新能源汽车销售情况所做的调查显示，上海目前已上牌照电动车仅为10辆，其中可能只有2辆属私人购买。在杭州，有25人购买了纯电动汽车。据比亚迪官方数据显示，3年来，F3D M总销量仅为365辆。[全文] |
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| ·一汽集团股份改制获批 股份公司框架已定 |
| 一汽轿车、一汽夏利发布公告，公司控股股东中国第一汽车集团公司主业重组改制，以其持有公司股份及其他资产出资，联合其全资子公司一汽资产经营管理有限公司发起设立中国第一汽车股份有限公司。
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| ·外方担忧中国车市风险 比亚迪汽车金融公司告吹 |
| 比亚迪公告，鉴于外方认为中国汽车市场的风险正在增大，双方决定终止《关于设立比亚迪汽车金融有限公司的合资合同》。比亚迪2010年6月18日曾与法国设备租赁总公司(“CGL”)在深圳签订合资合同，拟合资设立比亚迪汽车金融有限公司。
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| ·中汽协调低汽车产销预期 预计全年增幅为5%左右 |
| 7月9日下午，中国汽车工业协会发布6月份及上半年最新汽车产销数据显示，6月汽车产销环比和同比微增，乘用车增速较快，但商用车表现已久低迷。上半年，汽车产销同比增长为2.48%和3.35%，增幅较前5月呈小幅回落趋势。
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| ·价值未被认同 叫好不叫座紧凑车盘点 |
| 销量好车的会更好，而销量不佳车型的则只能默默承受不断下滑的销售数字。与小型车市场日系车全线“败北”不同的是，在紧凑型车行列并不会出现大面积的销量波动，车型价值没被认可的情况更为突出一些。 [全文] |
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| ·高原体验昊锐1.8TSI 动力“乏力感”并不明显 |
| 全系搭载了大众汽车看家的TSI发动机，提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种动力选择。昊锐自上市至今已经积攒了不错的口碑，很多消费者已经非常熟悉昊锐，所以本次试驾并不想再去反复提及外观和内饰等内容，而是着重的介绍一下昊锐在高原上的表现。[全文] |
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| ·变3卷土重来 名车志中文网请你看大片 |
| 1969年，雪佛兰第一次推出Camaro，在随后的三年，Camaro竟然卖出了699,000辆，成为当时名副其实的大众跑车情人。片中用的是2006款的Camaro概念车，通用的LS2 V8全铝合金发动机暗示着充沛的动力。[全文] |
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