正在加载中...

丰田公司决定召回全球27万辆引擎故障汽车

  • 克莱斯勒将在美国市场召回近60万辆汽车
  • 丰田红杉多用途车因加速问题在美国被召回
  • 张晖明:丰田“召回门”事件还没有了结
  • 邱震海:同损不同赔 丰田罔顾中国车主利益
汽车召回监督管理条例(征求意见稿)核心要点
汽车召回事件频发:上半年丰田全球召回以及国内频繁的汽车召回事件是新条例出台的催化剂。[详情]
1、纯进口车纳入召回范围:中国市场销售的外国企业纳入到监督管理范围内,与国内企业一视同仁。
2、责令召回的产品停止进口:停止生产、销售、进口存在缺陷的汽车产品,通知销售者停止销售。
3、拒绝召回最高罚没一半货款:对产品有缺陷却不履行召回的企业以及其经营者加大处罚力度。
专家称新条例接轨国际:原先的汽车召回法规严厉程度很低,管理松与国外的执行程度相距甚远。[详情]

Introduction

汽车召回新规加大了处罚力度,生产者故意隐瞒汽车产品缺陷,或生产者未按主管部门责令召回等多种行为,将被追刑责,最高处以产品货值金额百分之五十的罚款。[热议]

汽车召回新规最快年内出台 处罚或升级10倍

《2004年开始实施的《缺陷汽车召回管理规定》目前正在重新修改制定中,极有可能于年内出台;同时新规或将由国家质检总局下设部门规章的级别,最终升格为国家行政法规或法律。[详情]

中国汽车启动责令召回 条例缺乏操作性条款

近年来,越来越多的汽车召回事件多少让中国汽车有些尴尬,由于没有强制性法律效力的责令召回条款,一些跨国汽车企业在国际上实施召回的时候,往往绕开中国市场,对中国的汽车消费者造成不公正待遇。[详情]

凤凰调查

1.你如何看待中国汽车召回管理制度?
中国汽车召回管理制度形同虚设
制度处罚力度太轻,起不到实际作用
应该上升为国家法律法规,加大实施力度
应该从根本上维护消费者的权利
说不清楚
2.汽车召回会影响到品牌形象吗?
汽车召回有损汽车品牌形象
召回是正常的服务,无损形象
大规模召回会让消费者对品牌失去信心
发现问题及时召回会提升品牌形象
说不清楚

凤凰连线

赵英:汽车召回新规彰显国际化

社科院工业经济研究所研究员赵英

中国社会科学院

    规定规是针对国内外汽车市场的走势变化,而进一步向国际化靠拢的举措。[详情]

宋健:召回新规或成阻碍创新

清华汽车工程开发研究院常务副院长宋健

清华汽车研究院

    召回制度中惩罚力度的加大,有可能会对产品开发、技术创新产生一定的影响。[详情]

付于武:召回新规是挑战也是机遇

中国汽车工程学会常务副理事长付于武

中国汽车工程学会

    新条例进一步与国际接轨,可以督促厂家对产品负责、主动召回缺陷产品。[详情]

饶达:严厉化不应成为“雷区”

全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达

乘联会秘书长

    新规的制定应该是为了更好地执行,而不是使召回成为谈其色变的“雷区”。[详情]

解析汽车召回新规草案要点

    昨日,国家质检总局发布消息,《汽车产品召回监督管理条例》(以下简称新条例)征求意见稿已出台,新条例以2004年出台的《缺陷汽车召回管理规定》为基础修改。草案规定,国产、进口车生产商将统一遵此条例。相比旧规,新规加大了处罚力度,生产者故意隐瞒汽车产品缺陷,或生产者未按主管部门责令召回等多种行为,将被追刑责,最高处以产品货值金额百分之五十的罚款。 [详细]

草案规定纯进口车纳入召回范围应对

   征求意见稿规定了该条例的适用范围,即在中国境内生产、进口、销售的汽车产品的召回及其监督管理,适用本条例。[详细]

责令召回的产品停止进口

    对于责令召回的缺陷汽车产品,国家认证认可监督管理部门应当责令认证机构暂停或者收回汽车产品强制性认证证书,海关应当停止办理进口报关手续。 [详细]

拒绝召回最高罚没一半货款

     对于主管部门责令生产者实施召回,生产者仍未召回的,征求意见稿规定,构成产品质量法律法规规定的违法行为的,依照有关法律法规追究相关责任。[详细]

汽车召回意见稿对消费者和车企的影响

旧版 新版
缺陷是指设计、制造

“标示”被新增为缺陷的一种

召回主体承担消除缺陷的费用和合理的交通运输等费用
缺陷调查争议可听证
主管部门可进入车企生产场所调查、查阅和复制资料
主管部门必要时可查封和扣押缺陷车
责令召回的可暂停机动车登记和停止运营
制表:凤凰网汽车

车企对召回新规草案反应

丰田:百分百支持新规

丰田:百分百支持新规
    新条例加强了对缺陷产品车企的召回监督,对不履行召回义务的车企,新条例的处罚力度加大。丰田中国新闻发言人表示,丰田在新规出台后必将对其中内容100%地支持。作为厂商,理应尽一切努力提高产品质量,但若发生技术隐患,我们肯定会遵照优先考虑顾客安全的原则进行召回。[详细]

一汽大众:新规对厂商亦有益

一汽-大众:新规对厂商亦有益
    在中国经济和汽车业都在快速发展的同时,需要有相关法律来监督这些问题。之前的法规的确有不健全的地方,新出台的汽车召回管理条例可以实行从产品设计、生产等环节上更为严格的监管,这对厂商来说是有好处的。 [详细]

上海通用:严格遵守“新规”

上海通用:严格遵守“新规”
    通用在中国的召回与通用全球召回同步进行,召回事件屡发,从另一个角度来讲,也是企业对消费者负责任的一种体现,通用汽车不会因为“旧规”处罚力度轻,就故意隐瞒产品缺陷,拒不召回;也不会因为“新规”处罚力度重,就屡屡召回,所以“新规”的发布对通用汽车来讲影响不大。[详细]

本田中国:不会承担高昂的违法成本

本田中国:不会承担高昂的违法成本
    在征求意见稿发布之前,本田依据中国的“召回管理规定”主动启动并提交召回申请,在意见稿发布之后,本田同样会依据新规实施产品召回,本田不会成为不法的汽车生产商,也不会承担新规中高昂的违法成本。[详细]

热点话题之汽车召回

汽车召回因何有“非诚”之疑?

汽车召回因何有“非诚”之疑?
    这个时代,表达自己的真诚很容易,但让别人相信这份真诚却很难,比如汽车召回。按说汽车厂家对存在缺陷的汽车产品主动实施召回,是企业对消费者负责任的表现,一定有保护客户利益的真诚在,但时至今日,民间似乎一直就对召回缺少情感认同,价值观上也糊着一层“非诚勿扰”的隔膜。[详细]

全球汽车集体掀起二次召回潮

全球汽车集体掀起二次召回潮
    6月,一股全球范围的汽车召回风潮突然涌现,通用、克莱斯勒、斯巴鲁、三菱、本田等多家企业都纷纷加入了召回大军,继去年底的丰田“召回门”之后,汽车召回事件似乎愈演愈烈。6月可谓不折不扣的“汽车召回月”。[详细]

部分中国车企缘何零召回?

部分中国车企缘何零召回?
    召回过的企业都是坏人吗?不召回的企业就是好人吗?在一份调查中,我们发现中国汽车召回自实施以来,7年来从未召回过的企业居然存在。对于“零召回”,我们必须正视目前国内汽车的质量和国外仍有差距,我们能给自己唯一合理解释的就是,“零召回”只能是一个中国式的机缘巧合。[详细]

丰田车屡次被召回,您还会买吗?

丰田车屡次被召回,您还会买吗?
    丰田声明将召回的230万辆汽车,该公司近来计划召回的汽车总量已达到约540万辆。若算上未来受影响而召回的汽车,这一数量很有可能超过2009年丰田全球698万辆的汽车销量。丰田的全球品牌形象和产品质量越来越遭到质疑。[详细]

2010年重大召回事件回顾

2010年7月1日
2010年6月9日
2010年6月7日
2010年6月1日
2010年5月31日
2010年5月28日
2010年5月18日
2010年5月15日
2010年5月5日
2010年5月4日
2010年5月1日
2010年5月1日
2010年4月15日
2010年4月2日
2010年3月21日
2010年3月19日
2010年3月18日
2010年3月16日
2010年3月3日
2010年3月2日
2010年2月10日
2010年2月1日
2010年1月30日
2010年1月28日

网友留言