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时评| 神州接盘宝沃 新野蛮人入侵?
凤凰网汽车评论(文/朱琴) 终于,宝沃67%的股份有了明确的买家。汽车圈的新野蛮人——神州优车,正式...【详细】 凤凰网汽车报道  2018-12-29 12:13:28
年终策划三 | 2018,就此别过
凤凰网汽车评论(文/龙瑶) 霍金、李敖、单田芳、斯坦﹒李、金庸、马尔乔内……有人说,2018是个告别...【详细】 凤凰网汽车报道  2018-12-26 19:43:46
5G时代全行业变革 助力汽车行业自动驾驶技术大发展
据日本Wedge杂志网站报道,美国及韩国自2018年年底开始部分实现5G商用服务。5G将提速至现行移动电话通信服务的100倍,通信延迟将仅有1毫秒。此外,5G服务将不再局限于通信领域,而会涵盖【详细】 凤凰网汽车报道  2018-12-24 17:46:06
中国市场正从德系车摇钱树变得危机四伏
据德国商报报道,中国市场对于以戴姆勒、大众和宝马为代表的德系汽车制造商至关重要。对中国市场的高度依赖给德系豪门带来了巨大的效益,但在如今市场不如以往景气之时,也让他们陷入了被动。【详细】 凤凰网汽车报道  2018-12-24 17:42:00
通用裁员是基于过去的教训 为未来发展做准备
据德国汽车周刊报道,通用汽车目前的经营情况其实很不错。但是以史为鉴,通用汽车首席执行官玛丽·巴拉还是决定现在就关闭一些工厂并着手裁员。【详细】 凤凰网汽车报道  2018-12-24 17:40:59
赵福全对话陈春霖:未来车载操作系统由谁来主导?
凤凰网汽车讯 沐浴在改革春风中的企业千千万万,40年过去,企业间的水平差异却是千差万别。仅在中国汽车...【详细】 凤凰网汽车报道  2018-12-21 16:31:40
赵福全对话苏万华:舍弃内燃机是根本的误判
凤凰网汽车评论在全世界唱衰内燃机之际,关于新能源的路线反思却又硝烟再起。时间和市场会最终清算所有的路...【详细】 凤凰网汽车报道  2018-12-21 16:31:32
赵福全对话徐向阳:变速器是整车电气化及电动化的关键技术
凤凰网汽车评论 中国汽车产业零部件关键技术长期以来受制于人,发动机、变速箱和底盘三大核心技术的落后,...【详细】 凤凰网汽车报道  2018-12-21 16:31:19
赵福全对话余卓平:燃料电池应和纯电动互为补充
凤凰网汽车讯 2014年,当中国新能源汽车产业还深陷纯电动与混合电动的路线之争,丰田已经开始在日本市...【详细】 凤凰网汽车报道  2018-12-20 12:02:06
赵福全对话郭孔辉: 产业政策不能一刀切
凤凰网汽车评论他是汽车行业的第一位院士,是真正热爱汽车行业并践行产业报国的老一辈学者;从业60多年...【详细】 凤凰网汽车报道  2018-12-20 09:37:41
欧盟二氧化碳减排新规对德系汽车制造商影响最大
据德国商报报道,欧盟近日发布环保新规,对汽车工业提出了更高的二氧化碳减排要求。从主要汽车制造商们目前的情况来看,德系汽车制造商受新规影响最大。必须进行大刀阔斧的改革,才能完成目标。【详细】 凤凰网汽车报道  2018-12-20 09:12:41
《汽车产业投资管理规定》审议通过 2019年正式实施
凤凰网汽车讯 12月18日,发改委官网网站发布消息,《汽车产业投资管理规定》(以下简称“《规定》”)...【详细】 凤凰网汽车报道  2018-12-18 16:01:56
贴税半年 林肯终于迎来政策之“春”
现在,负重前行的林肯终于拨云见日。虽然暂停增加关税只有3个月,3个月后走向暂时还不明朗,但是车企可以好好利用窗口期,调整进口节奏,不至于像今年7-8月那样这样猝不及防,只能硬抗。更何况明年底,【详细】 凤凰网汽车报道  2018-12-17 19:33:43
时评| 两败俱伤?西川与戈恩的新仇旧恨
凤凰网汽车评论 功成名就的企业家都不免怀着“衣锦还乡”的心思,刘强东如此、许家印亦如此,戈恩似乎也不...【详细】 凤凰网汽车报道  2018-12-17 18:39:49
中国新能源汽车新政19年落地 制胜关键在于电动汽车电池供应
据日本产经新闻网报道,自2019年1月起,中国政府将对汽车厂商实施新能源汽车新政。为应对环境问题,规定各汽车厂商在中国生产的汽车中必须有10%以上为电动汽车或可以以电动方式行使50公里以上的插【详细】 凤凰网汽车报道  2018-12-16 13:24:28

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