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产业评论

>>聚焦行业大事,把脉车市走势
时评|从33亿降价到8亿 汽车僵尸资质将成废纸?
从33亿到8亿,僵尸企业的生产资质已经大跳水,昔日的卖方市场已经沦为买方市场。未来在《汽车产业投资管理规定》政策落地后,僵尸企业的生产资质会不会变成一张废纸?【详细】 凤凰网汽车报道  2018-09-30 17:35:29
时评| 徐和谊:十六年太短,只争朝夕
凤凰网汽车评论(文/青竹)六十...【详细】 凤凰网汽车报道  2018-09-30 15:00:00
一汽解放发动机事业部:以创新为百年品牌之基
凤凰网汽车讯 9月27日,由汽车评...【详细】 凤凰网汽车报道  2018-09-29 17:30:51
陈光祖:把汽车软科学应用提升到全新水平上
建设汽车强国既要“软实力”,也要“硬实力”,软实力要更好的为建设硬实力服务,为建设是有世界性高质量竞争力的汽车产业服务【详细】 凤凰网汽车报道  2018-09-29 12:46:31
毕福康:拜腾跟其他造车新势力不一样
凤凰网汽车评论(文/青竹)终于...【详细】 凤凰网汽车报道  2018-09-29 11:12:57
戴姆勒更换长任掌门人是为了应对汽车行业大变革
近日,据国外媒体报道,当地时间本周三,戴姆勒集团董事会主席兼首席执行官、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁迪特·蔡澈将于2019年5月正式卸任,结束其在戴姆勒集团42年的职业生涯。【详细】 凤凰网汽车报道  2018-09-27 07:18:43
马磊:做品牌一定是静水流声
东风启辰是2017年成立,虽然我们有半年的历史,但是前面的7年确实没有把品牌的定位描绘的很清楚。但是2017年之后,东风启辰的成立给了一个任务,要做自主主流的高价值商品提供者。【详细】 凤凰网汽车报道  2018-09-26 21:26:44
颜宏斌:卖贵车只是品牌向上中产品的一步
大家都喊了很多品牌向上的概念,品牌向上不仅是你卖了一个贵的车就品牌向上了,这只是产品的一步。【详细】 凤凰网汽车报道  2018-09-26 19:58:23
潘欣欣:是否推行年轻化营销视主力消费群体而定
凤凰网汽车讯 9月26日,由凤凰网...【详细】 凤凰网汽车报道  2018-09-26 19:12:35
长安杨杰:提升品牌价值还是另起炉灶?两者没有对错
我觉得用品牌向上来提升你的品牌价值,还是另起炉灶,重新用一个品牌,像吉利的领克这样,必须根据你企业的情况,根据你的资源一定想清楚,我觉得没有对与错,看你怎么应对,怎么做资源配置。【详细】 凤凰网汽车报道  2018-09-26 18:34:01
易寒:市场品牌的多少取决于用户需求的变化
凤凰网汽车讯 9月26日,由凤凰网...【详细】 凤凰网汽车报道  2018-09-26 18:19:23
安聪慧:要使中国品牌受人尊敬依然任重道远
凤凰网汽车讯 9月26日,由凤凰网...【详细】 凤凰网汽车报道  2018-09-26 16:53:55
徐和谊:未来的博弈和竞争是创新能力的比拼
最近这三四年变了,整个产业变了,它不再是围绕着我们制造领域单线条的延展,变成什么了?它是涵盖制造、互联网、化工、通讯、材料多维度的整个进化。【详细】 凤凰网汽车报道  2018-09-26 16:37:35
宁述勇:为打造新能源汽车生态链而焦虑
凤凰网汽车讯 9月26日,由凤凰网...【详细】 凤凰网汽车报道  2018-09-26 14:03:05
陆群:新旧势力的界定在突破,不在先来后到
凤凰网汽车讯 9月26日,由凤凰网...【详细】 凤凰网汽车报道  2018-09-26 13:14:18

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