广州车展以“一车一台”的形式震撼亮相，MG6[综述 图片 论坛]让人们领教了全球车的风范。现在广州车展落幕，人们更加关心的是MG6会卖多少RMB？近期我看到一些媒体和博主对此给出了预测：这款由有着国际品牌背景的全球车MG6的价格区间会落在14至19万之间。

此消息一出，同样也是引得舆论哗然，许多人在问，MG6凭什么要这么定？一时的激动过后发现，MG6定位“新基准轿车”有它的合理性。

就车论车，MG6采用的Fastback设计，“一气呵成”的“秒杀”惊艳灵动造型，让其外形设计无出其右。世界设计潮流大师预测，在不久的未来汽车就要进入个性化的设计时代，MG6跨越了这个时间差。在空间上仍然是Fastback设计让MG6拥有4653*1827*1478mm的车身尺寸，内部空间获得了最大的优化。还是Fastback设计实现了MG650：50的前后配比，极大降低风阻，因此开MG6的时候恐怕是难听到有“风声”了。C柱和尾部的造型使气流对车辆尾部具有良好的下压力，确保高速行驶的稳定，所以MG6的操控性也值得期待。

另外上海汽车出于全球战略的考虑，MG6从设计之初即按照“欧洲标准”研发，因此在安全上，率先将欧洲行人保护理念[综述 图片 论坛]纳入设计中，在环保方面，实现了欧Ⅳ排放标准。领先世界“以人为本”的欧洲造车理念在MG6身上显得尤为强烈。因此MG到来将会对中级车高端市场有一个强烈的冲击。

就车本身的品质来说，MG6的定价有其合理性，这是其一；其二，MG6之所以不同，是因为在MG6身上还有另外的一种强大力量，那就是品牌文化影响力，所以MG6还有文化价值。

如何体现？

放眼车市，MG6是唯一使用了Fastback设计的中级车，把两厢与三厢的对立化解于无形，让车市从此不再二元对立。这种唯一性与独创性正是MG品牌创造力内涵的一个折射。所以在MG6身上携带的不止是现有可观可感的MG6，还有过去85年时间沉淀下来的以“个性、创造力、气质”为关键词的MG汽车文化。

也就是说MG6倡导一种汽车品牌消费，一种汽车文化归属。MG6要传递一种崭新的汽车消费理念，即汽车消费不仅是对汽车本身，包括操控、安全、舒适等的使用满足，也是一种汽车文化，包括品牌认知，群体归属、彰显个性等的使用满足。

有人说MG6定价有点高？高吗？也许。因为有人只是把汽车当成是四个轮子，两排坐位来看的组合体来看。但是中国汽车消费发展到今天，想必对于汽车的需求已经不只是这么简单了吧。它是一张名片，一种生活方式，一种个性表达，一种文化归属。这就是为什么有人觉得开奔驰、宝马会很有面子，开奥迪很有派头，开法拉利很酷。

所以，定位“新基准轿车”的MG6与其说是车，不如说是一种生活方式，一种价值理念，一种对现有状态的更新：拒绝平庸、拒绝雷同、打破常规之后会发现一个不同的自我。14万至19万，MG6标的这个区间，不仅包括了对MG6品质的自信，也包括了对中国消费者的信任。相信在今天的中国汽车消费人群中，总有那么一群人会与MG6不谋而合。