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新赛欧全系配置差异解析 实用还是“SE”

2010年01月08日 09:50深圳汽车大世界【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

提起经典家轿，想必大家先会想到传统的老三样“桑捷富”，但还有一款不得不提的经典车型，那就是赛欧[综述 图片 论坛]。在车型还很贫乏的21世纪[综述 图片 论坛]初，上海通用打造的这款小车以10万元的低价走进了千家万户，圆了不知多少家庭的轿车梦。但随着汽车技术的发展，许多性价比更高的轿车浮出水面，10万元不再是赛欧一个人的舞台。技术落后，油耗偏高等毛病也逐渐被人们提上台面，赛欧终于在21世纪第一个十年的中期停产。

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而在这个十年结尾的2010年，这个经典又回来了。上海通用的全新赛欧即将再挂“金领结”于1月11全球首发。

全新的面貌，全新的6万元经济家轿定位，势必会引起人们的重新关注。那么，新赛欧此次将发布的两个排量六款车型，究竟有何差异？看完以下，就将知晓。

发动机变速箱：

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新赛欧此次将发布1.2L和1.4L两种排量，这两款发动机大家都一定非常熟悉，即是目前用在乐骋[综述 图片 论坛]和乐风[综述 图片 论坛]上的1.2L和1.4L发动机，采用终生免维护正时链条驱动技术。乐风1.2L的有价无车以及1.4L入门级手动车型的即将停产都表明了其即将为新赛欧的到来进行让路。这两款发动机1.2L的S-TEC II更注重燃油经济性，动力表现是“够用就得”，而1.4L的S-TEC III在参数上已经接近许多1.6L的机型，在动力上也会有不错的表现。当然，如何选择还看您兜里的银子是否足够。在条件允许的情况下，1.4L发动机的新赛欧当然是首选。

在变速箱方面，除了常规的5速手动外，新赛欧并未采用成本更高的纯自动变速箱，而是使用了半自动的EMT变速箱。

我们在QQ、威志[综述 图片 论坛]及Smart[综述 图片 论坛]等小车上都见过这类变速箱，只不过新赛欧上所采用的为更先进的电动自动变速器，并非QQ等车上的液力自动变速器。不过它们的共性是结构与手动变速箱几乎相同，但是却能带给驾驶员自动变速箱般的简单驾驶方式。

配置分布：

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新赛欧此次共有三种配置可供选择，分别为最低配的“SL”温馨版，中配的“SE”理想版以及顶配的“SX”优逸版，其代号规则与乐风、科鲁兹[综述 图片 论坛]等兄弟相同，网友们很快就能熟悉。其中SL仅配置给1.2L的手动车型，SX仅配置给1.4L的手动和自动车型，SE则配置给了1.2L的手动和自动车型以及1.4L的手动车型，六款车型由此而生。

全系标配：

全系标配重点项目 前排双气囊、中控门锁、动力转向、儿童安全座椅、电调后视镜、带音频输入端口的音响系统

作为经济家轿，我们先来看看新赛欧的全系标配项目都有什么：前排双气囊、五座标准安全带（前排带预紧功能）、驾驶员安全带未系提醒、中控门锁、后排儿童安全锁、后排儿童座椅固定装置、高位刹车灯、前排座椅四向调节、前排头枕两向调节、动力转向、前门电窗、电调后视镜、驾驶员信息中心、带音频端口的收音机及遥控开启油箱盖。另外还有一项全系标配的就是钢轮毂，差别只在尺寸大小。

可以说，在安全配置方面，新赛欧已经几乎做到了完美，只差ABS+EBD这一项了。在舒适配置上，日常使用的各基本功能也都能够找到，只是并未标配四门电窗有些遗憾。下面就来看看各款配置间的差异。

配置差异：

新赛欧的三个配置无论手动还是自动，在实际配置上的差异是相同的，也就是说，同一配置代号下的手动和自动挡所有配置均相同。所以此次差异分析当然分两部分：

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1、SL与SE之差：

它们的差异配置有：SL使用13寸轮毂而SE为14寸、重要的安全配置ABS+EBD以及烟灰盒，仅此三项。

看似不多，但仅ABS+EBD这一项的缺失就让人有理由不去选择这一配置。在ESP并未普及的今天，轮胎防抱死及电子制动力分配就成了在雨雪天等湿滑路面救人性命的法宝。

2、SE与SX之差：

这也是中配与顶配的差异，它们有：速度感应自动落锁、智能电动天窗、前雾灯、镀银门内拉手、后门电窗、CD播放器、四喇叭音响系统（SL与SE均只有两个喇叭）以及后备箱盖内部开启拉杆。

可以看出，顶配车型更多的注重享受，在舒适性配置上要多出不少，但并未增加一些看起来必须要有的配置，比如天窗、CD等等，没有它们对于行车并不会产生影响。潜在消费者可以根据自己的实力决定是否需要，毕竟买这个级别的车，性价比还是第一位要考虑的。

总结：

从以上的分析来看，不谈价格，SE车型无疑是最为实在的，这个级别配置该有的都有了，不该有的绝不会多出一样，相信会是大多数选购新赛欧人士的首选配置。SL与其的差别虽然很小，但是ABS+EBD这项主动安全配置对于行车是非常重要的。至于增加了那些能让车主得到更多享受配置的SX型是否能够成为主力，就要看其与SE车型的差价是否能够在消费者所接受的范围之内了。

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