参加第80届日内瓦国际车展的中国比亚迪公司董事长兼总裁王传福2日表示，发展电动车等新能源汽车已经成为世界汽车工业的新热点，中国企业有决心在发展新能源汽车方面走在世界前列。

2日是本届日内瓦车展2天媒体开放日的首日。第二次参展的比亚迪公司带来的纯电动汽车e6以及汽车充电设备引起媒体和业内专家的高度关注。王传福在接受新华社等中国媒体采访时说，2年前参展时，看到的新能源概念车还不多，而现在发展新能源车已经成了业界的共识，几乎所有厂商都推出了发展新能源车的时间表，有的已经推出了具体车型。

他指出，“开发新能源车已经不是做不做的问题，而是怎么做，何时做的问题。发展电动车等新能源汽车已成为全球汽车工业的新潮流”。

王传福介绍说，比亚迪本届参展的主打车型除了纯电动车e6，还有已在国内上市的F3DM双模混合动力电动车。比亚迪计划在2011年把这两款车投放到欧洲市场。

在谈到新能源车市场前景时，王传福说，目前汽车市场恢复迹象已经出现，但完全恢复还需时日，估计这一过程至少需3年时间。但受打击的主要是传统车型，新能源车情况则不同。市场对新能源车有需求。比亚迪此次参展的都是新能源车，特别是e6纯电动车，一次充电能跑330公里，没有任何污染排放，车体大，适合作公务和出租车，而且这款车动力强劲，造型和四轮驱动的设计都非常符合潮流，相信这款车和F3DM在欧洲能找到市场。 至于中国车进入欧洲市场的前景，王传福说，对于中国车来说，最重要的是首先成功进入欧洲市场。比亚迪对用新能源车作为一块敲门砖打开欧洲市场很有信心。

王传福透露，比亚迪日前和戴姆勒签署了一份谅解备忘录，将合资在中国开发一款电动车。双方计划在中国成立一个合资技术中心，采用比亚迪最好的电池和驱动技术、戴姆勒的安全和结构技术，共同研发一款适合中国市场的电动车。他强调，这款车将是由两家公司共同拥有的一个全新品牌。

王传福最后说，在开发新能源方面，中国一定会走在世界前列，新能源发展是一个新行业，需要政府支持和政策引导，以及有利的社会环境。发展电动车不但解决了排放问题，也是减少石油依赖的好方法。目前，中国有很多政策、法规鼓励新能源开发。这些政策和发展战略，加上中国汽车市场不断扩大的因素，使中国具备了发展新能源车最好的土壤。从这个意义上说，未来中国新能源汽车市场一定能走在世界前列。

本届日内瓦国际车展2日和3日对媒体开放，从4日起对公众开放，持续至14日。日内瓦国际汽车展始于1905年，每年举办一届，目前与法兰克福、巴黎、东京车展和底特律的北美车展并称为国际五大车展。日内瓦车展历来推崇技术革新和偏重概念车，被誉为“国际汽车潮流风向标”。

2009年1月在美国底特律举行的北美国际车展上，比亚迪曾携e6纯电动车以及双模电动车F3DM和F6DM三款车参展。

相关专题：

戴姆勒比亚迪有意合造电动车