春季车市在部分延续了去年的疯狂之后，正在进入转折期。

据全国乘联会最新监测，3月乘用车厂家销量约为96万辆，同比增幅达到60%。随着厂家产能的跟上，以及消费热情渐归平稳，一个“正常”的车市正在回归。

据乘联会副秘书长崔东树介绍，3月厂家销量逐步回暖，出现前低后高的走好趋势。由于2月末的春节后市场回升尚未达到预期，而且3月是季度末，因此经销商进货节奏回归理念走势，也就是月初低，逐步回升。3月第一周的销量达到2.5万辆，较09年3月的上升幅度仅有20%，但第二周快速回升到3.45万辆，已经接近前几个月的正常水平，较09年3月同期增长55%。3月第三周的同口径厂家折算销量突破3.5万辆，较第二周增长近2%，同比09年3月的第三周增长50%，增长较好。随着3月下旬的季度末和零售市场的回升，第四周的厂家销量进一步回升到4.1万辆，环比第三周增长16%，较09年3月增长58%。

“3月最后一周的厂家日均销量达到5.4万辆，这是很平稳的数据。”崔东树称，对比2月的厂家数据看，毕竟3月最后一周仅比2月最后一周高2%左右，而2月的最后一周有5个工作日和9个自然日，3月则仅有3个工作日和5个自然日，“如果厂家想在季度末增加销量，则3月最后一周的数据应该完全可能更高一些。”

全年车市竞争格局也出现变化的端倪。厂家方面，上海通用和南北大众仍在第一阵营展开肉搏战，前者第一季度攻势凶猛，逐步积聚着重归冠军位置的力量。在自主品牌阵营，奇瑞和比亚迪的竞争将更为激烈，城头随时将变换大王旗。

无论市场如何沉浮，产品终将是第一位的竞争因素。可以看到，大市场也正在酝酿着新的经典车型。

春季车企成绩单

长马“突破年”首战告捷

首季增长超8成达2.3万辆

长安马自达3[综述 图片 论坛]月市场销量再次突破万辆大关，全系车型达到10021辆。至此，将2010年定为“突破年”的长安马自达在一季度实现了销量上的新突破:全系车型销量22750辆，同比增长达到了83.7%。

3月，A0级车型mazda2、Mazda2劲翔系列零售销量达3058辆，同比增长高达80.5%；A级车Mazda3零售销量为6103辆、同比增长72.4%；随着大批新车到店，新上市的原装进口Mazda3两厢也实现了860辆的销量。长安马自达3月份市场销量同比增幅达到了91.5%。

长安马自达总经理藤桥稔表示，3月份在全国启动的“购车三重礼”促销活动有效拉动了客户到店量。原装进口Mazda3两厢上市和到店在终端带动的人气，是长安马自达一季度销量取得高增长的另一个原因。

新嘉年华[综述 图片 论坛]玉女初长成

福特销量超15万辆增8成

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