日产电动车LEAF

车企低碳竞逐战一触即发。日前，东风日产、上海通用、上海大众等主流车企业纷纷亮出了低碳牌。借助北京车展与上海世博会，中国车企迈出了布局未来绿色行动的重要步伐。

据了解，主流车企业将加快推进新能源车的商业化速度，并将进一步降低传统汽车的能耗。东风日产副总经理任勇呼吁，汽车行业应通过技术创新在全价值链各个环节积极落实节能减排政策，真正实现企业可持续的“低碳化”发展。

业内乐观地预计，与出行密切相关的汽车企业，其绿色环保战略也正在从务虚走向务实，这次“逐‘绿’”之战将带来车企、消费者以及环境的“三赢”。

绿色产品投放提速

刚刚过去的北京国际车展是以汽车为载体的高科技的展示会，也成了上海世博会“低碳”理念[综述 图片 论坛]的热身赛。东风日产、上海大众及上海通用等主流汽车厂商表现最为抢眼，它们同台竞技，集中展示了代表企业研发实力和未来发展趋势的新能源车型及相关技术，为新能源汽车建设起到了引导作用。

东风日产带来了计划于2011年投放中国市场的第一款电动汽车nissanLEAF。在新车领域，新亮相的紧凑型轿车“MARCH”，全新的动力总成与进气效率改进，加上引擎摩擦削弱技术的应用，成就了MARCH在同级车中出类拔萃的低油耗，90KM等速油耗仅为5.3L。这款车既让消费者体会到了驾车的乐趣，同时在节能减排方面表现出色。任勇表示，除了电动汽车外，在传统领域我们也研发很多革命性的技术，如CVT变速箱的采用，与日产先进的发动机相组合，比传统自动变速器节省燃油约15%，在传统车型上达到了节能减排的目标。

而作为德系车的代表，上海大众汽车的VW品牌和Skoda品牌分别展示了配置有TSI、DSG技术的十余款车型。始于2007年的中国动力总成战略，已经成为上海大众产品绿色、环保、节能的核心战略。作为上海世博会合作伙伴，上海通用汽车共有四款首发概念车亮相。它们以引领潮流的前瞻设计，面向未来的绿色环保科技，将可持续的交通解决方案带到观众面前。

“逐‘绿’”全行业链条

主流汽车厂商在倡导环保的同时，也在制造销售等环节展开新一轮的低碳竞争战。

在生产制造领域，东风日产在已经开展的清洁生产活动的基础上，持续开展生产领域的环保改善活动，在节能、循环利用、减少废气物品排放三个“清洁链”改善方面设定目标，制订具体的计划。同时，东风日产积极研究汽车的循环再利用，并制定了到2010年达到满足《汽车产品回收利用政策》目标分步实施措施。在销售服务领域，东风日产早在2006年初就引入了日产全球标准的“绿色专营店”项目，全面营造了一个对环境友好的销售服务网络，东风日产也因此成为业内第一家将绿色环保落实到销售网络的汽车企业。

而上海大众汽车通过技术创新，系统地挖掘传统内燃发动机的最大潜能，注重“绿色汽车”设计的每一个环节，成功在短期内实现了大幅降低油耗和排放的目标。上海通用汽车在多品牌架构下推出“绿色”指向鲜明且多样化、差异化的高技术、新能源产品。

业内人士也表示，要建设低碳的绿色的汽车企业，不仅产品是低碳的，工厂也应该是绿色的；整个汽车产业都应该是绿色的，低碳的，这样才能真正实现汽车产业可持续发展，这也是成为汽车强国的关键。 （文/图 记者乐国星）