凤凰汽车评测 当这辆三菱帕杰罗来到这里之后，马上成为了同事之间新的谈资。在这段时间，我听到最多的一个句式就是“我以前……”或者“我年轻那会儿……”。是的，帕杰罗总会勾起一部分爱车人曾经的回忆，青春时的梦想却不曾真正拥有，而当这辆老牌越野车如今来到我们身边时，我们不禁感叹再不疯狂，我们真的就要老了。
回顾帕杰罗的历史，自从1982年诞生以来，这款三菱越野车已经走过了30个年头。我们眼前的这辆进口的帕杰罗是车系中的第四代车型。从当年汽车的设计趋势来看，帕杰罗并不是一个时尚派，但是老牌越野车更加注重造型的经典传承，比如Jeep、路虎的经典越野车都保留着最原始也最深入人心的设计。
帕杰罗也如是，从这辆帕杰罗上我们仍然能够找到当年最初的设计元素，比如这个经典的大灯造型就和第一代车型如出一辙，这样的设计在上一代帕杰罗V73上被更换为简单的方形设计，而在这一代车型上得到回归。
帕杰罗的大灯仍然采用传统的卤素灯源，下方配有圆形的雾灯，并经过了镀铬装饰。前大灯还提供了清洗功能，这对于越野车来说是很有帮助的，如果晚上行驶在泥泞的道路上，大灯被泥糊住是非常危险的事情。不过前大灯的清洗液和前风挡玻璃水并不是一回事，而大灯清洗液的加注位置设在行李箱门上。
粗线条是帕杰罗的性格，这一点也能够体现在各处的设计之中。双横条的中网设计就很符合帕杰罗的定位，不过镀铬的材质已经上面增加的小突起，也为前脸增加了一些小情调，不至于看起来过于死板。
原厂车型配备了有骨雨刷，而对于帕杰罗来说，雨刷器的效果同样非常重要，在我们飞驰在布满泥水的道路上，视线经常会被泥水阻碍。通过实际测试，帕杰罗的雨刷器效果比较理想，不仅能够有效清除掉泥水，覆盖的面积也比较大，可以看到雨刷器没有刮到的位置距离A柱只有2厘米左右，不会对视线产生很大影响。
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