X80的顶配车款配备皮质面料的座椅，皮质面料的质感并不算太差，内部填充物也足够厚实，坐上去并不算特别柔软的那种，支撑性和舒适性得到了姣好的兼顾，软硬适中还不错。另外，黑色皮质面料的座椅还加入了极富激情的红色缝合线，对于年轻用户来说应该更有吸引力。
虽然可以调节座椅高度，但是即便X80的座椅降到最低，你依然会感觉到它的坐姿相对较高，这在自主品牌车型中比较常见，不过，对于一台SUV车型来说并不是什么问题。电动调节座椅靠背角度和高度的按钮很好用，但是旋钮式的腰部支撑调节并不是很好用。
车内乘坐空间是本节最重要的部分，我们选择的体验者身高为172cm，基本上属于中国人的中等身高水平。这位女性乘客坐在前排可以获得一个手掌还要多的头部空间，当然这是在将座椅降到最低的情况下获得的。如此看来，X80的头部空间相比轿车要明显更有优势。经过数据测量，这位体验者在前排可以获得175mm的头部空间，还是很宽敞的。
在舒适性方面，奔腾X80的后排并没有前排那么的优秀，后排座椅的填充物没有前排座椅的厚实，坐上去有些硬。不过，X80为后排提供三个头枕，对于后排三名乘客的照顾还是比较周到的。但是，遗憾还是依然存在，中间座椅并没有提供三点式安全带，这对于一款SUV车型来说并不算什么好事儿。
前面我们已经提过，X80的轴距为2670mm，比哈弗H6略小一些，但是比全球鹰GX7略大一些，基本上属于主流的紧凑级城市SUV。当这位172cm的女性体验者坐在后排的时候，不管是腿部空间还是头部空间都是很不错的，尤其是头部空间值得一提，动感的尾部造型并没有对后排头部造成明显的压力，这位乘客坐在后排可以获得与前排几乎差不多的头部空间，十分宽敞。腿部空间也足够宽裕，这位体验者可以在后排轻松的翘起二郎腿。
在奔腾X80的后排地板上，有一个小型的凸起，这对于后排乘坐空间还是带来了一定的影响，但是好在这个凸起并不是很高，所以影响并不是很大。
在后排乘坐三名身高超过170cm的女性乘客的时候，奔腾X80依然可以提供相对宽裕的乘坐空间，不管是宽度还是腿部，都有一定的灵活空间，并不会显得拥挤。
| 一汽奔腾X80与竞品车型车内宽度对比 | ||
| 测量位置 | 前排宽度(mm) | 后排宽度(mm) |
| 一汽奔腾X80 | 1500 | 1490 |
| 长城哈弗H6 | 1530 | 1500 |
| 广汽传祺GS5 | 1520 | 1510 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
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