凤凰网汽车

凤凰网汽车>试驾>凤凰测>正文

陆风汽车-X5

超低价好车团购

[凤凰测]陆风X5 2.0T手动挡厚积而薄发

2013年11月05日 06:18:35

分享到：

来源：凤凰网汽车作者：周子

凤凰汽车评测 当人们充分了解了一款车的基本功能之后，就会开始关注它的其他方面，而汽车作为具有速度快感和驾驶乐趣的交通工具，行驶性能自然是重中之重。前面我们提到陆风X5是一款在造型上设计出色的自主SUV，这是吸引消费者的第一要素，接下来我们就来详细评测一下这款车的动态性能，最终的结果再次让人满意。

2.0T发动机动力+6速手动变速箱

在陆风X5上市之初的试驾活动中，我的同时就对其搭载的2.0T发动机大加赞赏。掀开发动机盖，一台红色的三菱2.0T发动机印入眼中，这很容易让人联想到EVO上那台经典的红头4G63，理性告诉我这绝不是那台暴躁的动力机器。但是，从产品序列上看两者也是有关联的，这台由沈阳航天三菱生产的2.0T发动机编号4G63S4T，是国内使用很普遍的自然吸气4G63的加强版。

在一台涡轮增压器的加持下，2.0T发动机的最大功率为140kW/5500rpm，而峰值扭矩则在2800-4400rpm区间内可输出250N.m。从数据层面看，陆风这台2.0T发动机比起大众EA888、福特EcoBoost等合资品牌在国内使用的2.0T直喷发动机还有些差距，但与其它自主品牌所搭载的1.8T、2.0T或更大排量的自然吸气发动机相比，却是最强劲的。也难怪厂家会为其配上一个很抢眼的红色引擎盖，来显示自己的强大。

初次驾驶陆风X5，来自发动机的声响可能会让人产生困惑，怠速时节气门发出的嗒嗒声比较明显，似乎有点柴油发动机的感觉。随着油门开度加大，发动机在向高转速攀升过程中，一开始略显杂乱的声音也容易误导人。总之，这款发动机低速运转的动静并不小，好在车身自身的隔音效果不错，坐在车内并没有恼人的感觉。

目前，与这台2.0T发动机匹配的是一台6速手动变速箱，由德国格特拉克在江西的合资厂提供。这台有6个前进挡的手动变速箱，最大能够承受扭矩为300N.m，在齿比调校上也很针对陆风X5较多面对的城市路况有所侧重，抵挡位齿比较小，以获得更好加速感，4挡之后也加入了燃油经济性的考虑，齿比逐渐增大，目的是为了保证加速顺畅的同时，尽量降低行车的发动机转速。

轮胎是动力最终输出至地面的关键，也是决定性能发挥好坏的关键。陆风X5配备了规格为225/65 R17的佳通Comfort SUV520轮胎，是专门针对城市SUV使用特性设计的轮胎，偏重公路行驶，注重节能和耐用，并在噪音和舒适上有较好表现。市场价格相对便宜，单条约5百元，是很多自主城市SUV的选择。陆风X5的备胎为小尺寸，规格T145/80 R18，速度上限80km/h，比较经济实用，更换起来也更容易。