继正式签约、组建董事会之后，新长安重组正在渐渐步入佳境。昨日，中国长安汽车集团(“新长安”)传出消息称，新长安派往中航汽车(哈飞、昌河和昌河铃木、东安动力、东安三菱)的工作组已经启程。长安高层人士称，工作组此行意在摸清家底，为中航汽车融入新长安做准备。

工作组全面进驻中航汽车

“兵装和中航签约重组新长安后，近日，新长安已派工作组前往哈飞、东安动力、东安三菱。”昨日，新长安有关人士透露，哈飞工作组由原长安汽车副总经理吴雪松领衔。前往昌河汽车的工作组则由长安铃木销售公司副总经理陈兵率领。

“工作组的任务是，摸清家底并了解各个汽车企业的经营状况，为将来融入新长安发表意见，必要时还会参与决策。”该人士解释说。

据了解，11月10日，兵装集团旗下长安重组中航工业旗下哈飞和昌河后，轻松将后两者33万辆的销量纳入囊中，此举不仅拉大了与北汽、广汽的差距，甚至使新长安超越了东风汽车，成为国内第三大汽车企业集团。不过，新长安的高层也清晰地认识到，中航汽车资产完全划拨给新长安最快仅需7个月左右时间，但文化、管理、技术等方面的深度融合可能将耗时3-5年。

徐留平承诺“六个不变”

据悉，11月23日，徐留平从广州车展直飞昌河汽车总部，并与昌河汽车管理层进行了交流，并承诺“六个不变”：经营班子保持不变、管理层保持不变、职工队伍保持不变、薪酬待遇保持不变、供应体系保持不变、品牌和渠道保持不变。

据昌河汽车透露，在11月23日的交流会上，徐留平听取了昌河汽车今年以来的销售业绩。徐留平表示，长安重组昌河、哈飞就是要做到优势互补，利用好军工优势，突破国际上重组成功少的羁绊。

“按照规划，重组之后的新长安，2010年整车销量要超过200万辆，销售收入1200亿元以上；到2015年实现利润翻两番；到2020年，形成比较完整的产品系列，自主品牌进入高端市场，整车销售超越500万辆，成为国际化的汽车企业集团。”长安高层称，这不仅需要长安汽车发力，融入后的哈飞、昌河也将做出应有的贡献。

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