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>汽车下乡需跨越的三道坎
第一道砍：
目前农用三轮车价格在5000元到上万元不等，微客价格2万-3万元。由于差价较大，具体补贴多少将是一个难题，这将直接决定“汽车下乡”对农村购车者的吸引力。以旧换新到底具有多大诱惑力，目前心里没底。[详细]
第二道坎：
农村硬件设施尚待完善，目前厂家在农村营销布点仍然很滞后，内地一些县甚至一家汽车经销商都没有。要想让农民买车，保养、修车等售后服务必须都得跟上。厂家的营销服务不下乡，“汽车下乡”便无从谈起。[详细]
第三道坎：
国内农村的发展与富裕程度差异很大，如果一刀切式地将广大农村看成是汽车的“大后方”的话，难免会造成期望值越高、失望会越大。最终调动农村购车市场，还必须多管齐下，包括银行也要给予一定贷款，中央、地方各补贴一些，厂家也优惠一些。[详细]
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