昨天下午，科尼赛克集团和北京汽车集团联合发布消息称，双方已签署谅解备忘录，北汽集团注资帮助科尼赛克收购萨博，并将成为科尼赛克集团的非控股少数股权股东。

早在今年年初，美国通用就酝酿出售萨博品牌，一时间萨博的绯闻不断，但直到上个月，它才和瑞典“老乡”科尼赛克公司“对上了眼”。

然而，对于一家年产量仅有18辆跑车的公司来说，收购萨博显然有些“囊中羞涩”，科尼赛克至少有4.22亿美元的资金缺口。

如此一来，手头有钱，又想买“洋货”的中国汽车企业便有了机会。9月8日，瑞典媒体爆料，有一家中国车企欲联合科尼赛克共同投资萨博，有国内媒体猜测这个“幕后英雄”可能是上汽。

然而，昨晚，记者接到来自北汽集团宣传部发出的声明，所有的猜测一下子尘埃落定。原来，北汽才是隐藏在幕后的实力买家。

北汽出钱不控股

今天上午，北汽表示，鉴于谈判双方签署了保密协议，目前还无法披露谅解备忘录的具体内容，但所有项目都是基于萨博的未来发展进行的。

北汽集团将成为科尼赛克集团的非控股少数股权股东。

萨博或并入北汽销售网

除从通用剥离出来之外，萨博在华的销售渠道也将从上海通用正式转出。尽管双方尚未达成最终的协议，但业内人士普遍认为，萨博将有机会进入北汽的网络进行销售。

一位不愿透露姓名的业内人士称，北汽旗下品牌的车型比较单一，如果萨博进驻可以丰富品种。

有专业人士称，代理萨博品牌在中国市场的销售并不是北汽的主要目标，其看重的主要是萨博领先的发动机技术。文/记者王溪

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