凤凰网汽车讯 据外电报道，世爵汽车为萨博在2012年前设立了一个雄心勃勃的利润目标，希望通过投入高达10亿美元的研发经费，把萨博的车型集中到3到4款，以便赢回消费者对萨博品牌的信心和支持，并强调所有研发经费已经到为位。

世爵将会在2月12日就关于收购萨博的事宜召开股东大会，并宣称萨博将在2012年能够取得赢利。世爵生成高额的研发费用会通过以下途径获得：通过由萨博向通用汽车发行价值3。26亿美元可赎回优先股，2亿美元的现金和来自欧洲投资银行5。56亿美元的贷款；另外世爵也表示以后萨博会得到通用的货款延期付款优惠。

荷兰经纪行AEK研究员Jeroen Willard表示：“要在2012年能够让新公司能够得到盈利，这个目标太过有野心了。而且我对汽车销售量是否能够在短期内得到反弹也表示怀疑。我认为2014到2015年能够获得盈利更加现实。”

世爵表示第一期5000万美元的款项已经到位：其中2500万由Victor Muller 投资的典藏汽车借得，另外的2500万美元通过向GEM全球收益基金有限公司发行世爵新股获得。第二期2400万美元的款项要在今年7月15日付款，但是这批资金还没到位。

萨博在被世爵收购之后，会作为一家独立公司运营，以后的主要车型将减少至3到4款：9-3，全新9-5和全新的9-4X SUV车型，主打美国及欧洲市场。他们计划增加一款小型车9-1，但是该车型并不在这次公布的商业计划之类，因此需要更多的资金来开展。

萨博去年生产了20791辆汽车，销售量由2008年的94751辆下降到去年的39903辆。新公司计划通过全新的销售和分销策略将产能由经济危机前的10万辆提高到12.5万辆。

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