受累收购传闻萨博狂跌10万
2010年02月24日 08:16今日早报 】 【打印共有评论0

□本报记者 蒋敏华

去年下半年以来,车市加价现象卷土重来。尤其是奔驰奥迪等进口车型,价格更是全面上涨。不过与大势相反,全进口的萨博车却一口气降价10万元,成为普涨行情中当仁不让的“降价王”。

狂跌10万刷新纪录

“从来没有卖过这么低的价格。即便是行情不好的2008年,也只降了三四万元。”2月21日,萨博浙江总代理农资金诚一名负责人向记者坦言,去年下半年以来,其他进口车型价格一路上涨的同时,萨博的价格却一路下滑。春节前,萨博的价格跌至谷底,原价34.9万元的萨博9-3[综述 图片 论坛]基本型,竟跌到了27万元以内。而上海经销商的报价还要低,曾一度跌破过25万元。

“不到25万元的价格,比迈腾[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]等一些中高级国产车还要便宜。”面对不断下跌的身价,这位负责人为萨博感到憋屈。在他看来,不管怎么说,萨博是一款来自瑞典的高档轿车,其性能是众多国产车无法媲美的。

困境缘于收购传闻

尽管萨博并非中国市场的一线品牌,但是凭借前几年积累的市场口碑以及“贴地飞行”等营销活动,萨博无可挑剔的性能还是受到了相当一部分中国消费者的青睐。萨博豪降10万元,是为了获得更大的市场占有率吗?显然不是。过去的一年,几乎所有汽车品牌在中国市场高歌猛进的时候,萨博的销量却出现了滑铁卢,全年只有屈屈数百辆。

“这一切都缘于萨博的收购传闻。”农资金诚萨博专卖店市场经理蔡靓告诉记者,萨博现在的东家是通用,自从2008年下半年通用蒙受破产阴影以来,有关萨博被收购的传闻就一直不断。去年7月份,萨博的中国进口商上海通用停止进口萨博。目前北汽已正式宣布收购萨博的部分技术和生产线,此外通用与世爵也正在商谈全面出售萨博的相关事宜。一系列收购传闻使得萨博在中国市场的品牌形象大损,价格也因此一落千丈。

恢复元气尚需时日

“我们也不知道接下来该做些什么。”农资金诚萨博专卖店的负责人向记者表示,由于价格放得低,店里现有的库存都已在春节前消化完毕,而上海通用早已停止供货,可以说是无车可卖。如果接到订单,只能想办法去外地经销商处调车。

记者了解到,目前萨博在国内有20多家专卖店。由于收购事件尚未尘埃落定,很多经销商都和农资金诚一样,只能等待和观望。有一种说法是,世爵接手萨博之后将会重新组建经销商队伍,这意味着现有的经销商中很大一部分将面临出局。萨博的售后服务能否平稳过渡,也成了萨博车主关心的头等大事。目前,杭州只有农资金诚一家萨博专卖店,一旦其选择退出,萨博很可能成为“汽车孤儿”。

“不管怎么说,萨博短期内要恢复元气,并不是一件容易的事。尤其是经历了这场价格风波之后,肯定会对其新产品价格产生冲击。”捷通欧宝专卖店总经理庄华如是说。

记者手记

该怎么拯救你

过去的一年,萨博确实无比失意。

涨声一片中,只有萨博的车价一路下滑,其入门车型萨博9-3甚至一度跌破25万元。要知道萨博可是全进口车型,拥有纯正的北欧血统,是国际知名汽车品牌。萨博最早是一家军用飞机制造商,二战后转入汽车生产,是汽车工业中最早使用涡轮增压技术的厂家。在国内,萨博是一个小众车型,只有热爱它的人才能真正感受其超凡的动力和不俗的操控性能。即便是入门级的萨博9-3,也拥有2.0T的强大动力,最高时速可达225公里。最令人不可思议的是,时速飙至180公里/小时,给人的感觉却只有120公里/小时。

然而,就是这么一款高性能进口车,却沦落到与君威[综述 图片 论坛]、睿翼[综述 图片 论坛]、迈腾等国产车身价相差无几的境地,大有“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”之感。

曾被瑞典人最引以为豪的三件产品之一的萨博,不论其品牌何去何从,也不论其消费者是否只是小众,要想挽回人心和市场,当务之急是先解决好售后,再谋求品牌的东山再起。

相关专题:

北汽收购萨博非核心资产

相关报道:

通用完成将瑞典萨博子公司出售给世爵的交易

通用将萨博出售给世爵交易或于本周关闭

北汽收购萨博资产 2亿美元买到了什么

俄罗斯投资者希望参与世爵-萨博交易案

欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 蒋敏华 编辑: liujm

商讯

车型库
·按价格
·按品牌