北京时间11月4日16:00,丰田汽车正式宣布将在2010年退出F1。继去年本田车队推出F1之后,丰田的退出意味着F1的车队中已经没有了日本的厂商车队。[评论]

丰田汽车公司正式宣布2010年退出F1赛事

    丰田章男在发布会上说:当前全球不利的经济形势迫使车队作此决定。全球汽车工业因2008年起爆发的全球金融危机遭受重创,丰田也未能幸免,全球销售收入急剧下滑。 [详细]

[独家]传言丰田将退出明年F1赛事

    在国际汽联于北京时间4月30日公布了f1系列赛事2010年新规后,丰田车队第一个站出来,宣布如果规则不做修改,那么他们将不参加2010年的f1赛事。 [详细]

最新报道

调查

1.你认为丰田退出F1的原因是什么?
自身业务经营困难
F1车队成绩不理想
F1比赛对丰田品牌提升作用不明显
F1内部组织过于混乱
F1强队太多,继续比赛没有意义
2.世界第一大车企退出F1,会对F1有何影响?
比赛激烈程度大不如前
无所谓,丰田车队并非不可或缺
新车队的加入将带来更多悬念
3.丰田退出F1是否引发更多厂商队退出?
不会
不好说
4.退出行动是否会影响你购买丰田的车型?
会有影响
没有影响
说不清
5.日本车队全线退出F1意味着什么?
日本车的运动性不佳,难以获得好成绩
日本车企不善于经营F1车队
日车车企不喜欢F1
 

丰田退出F1发布会现场

丰田近期市场表现

自今年丢了“全球第一”的称号以来,丰田在全球市场的表现似乎缺少了兴奋点,少有出彩表现,这样的局面也延续到了中国市场。前9月,南北丰田累计销售车辆同比增长不到一成,这在“风景独好”的中国市场,多少显得有些颓势。 [全文]

丰田上半财年全球销量减少16.3%【全球】丰田上半财年销量减少16.3%
    丰田汽车公司28日宣布2009上半财年(4至9月)的全球销量为348.3万辆,较去年同期减少16.3%。由于以发达国家为主销量持续低迷,丰田的全球销量已连续两年同比下滑。 [详细]

【中国】丰田10月中国区汽车销量65,500辆【中国】丰田10月中国区汽车销量65,500辆
    丰田10月中国区汽车销量年增42%至65,500辆,促使其09年迄今中国区汽车销量年增16%至551,769辆。但其中国区的业绩表现仍然落后于丰田的竞争对手。 [详细]

【日本】丰田本田领涨10月日本汽车销量【日本】丰田本田领涨10月日本汽车销量
    日本汽车经销商协会11月2号对外宣布,10月份日本国内汽车总销量为263,506辆。其中,10月份丰田汽车销量为133,877 辆,同比上涨14%;本田汽车销量上涨30%;日产汽车销量上涨15%。 [详细]

【美国】10月丰田美国销量下跌3.5%【美国】10月丰田美国销量下跌3.5%
    丰田汽车美国分公司11月3号宣布,其10月美国总销量为52165辆,同比下跌3.5%。其中丰田品牌汽车销量为132663辆,雷克萨斯品牌销量为19502 辆,同比上升15.5%。 [详细]

宝马本田已陆续陆续退出F1

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宝马09赛季F1新车

背景——全球经济衰退 F1内部矛盾重重

国际汽联(FIA)在纽伯格林举行会议,为使2010年的13个车队达成协议,目的是废除最高预算法则提案,并且希望通过一个“具有法律约束力会议的协议,以降低成本”,不幸的是讨论无法继续进行了,因为FOTA突然退出了会议。详细>>

导火线——宝马09赛季F1成绩不佳 F1太烧钱

本赛季宝马索伯车队的战绩不佳,队中两位车手目前为止一共仅仅拿到8个积分,在所有10支车队中排名第8。但是本赛季成绩不理想不是其退出F1的最主要原因。赖特霍费尔解释说,F1的成本越来越高,无论是从耐用性方面还是环保方面,都越来越偏离宝马现在的发展战略。详细>>

结果——宝马宣布09赛季完成后正式退出F1

北京时间7月29日下午16点整,宝马召开新闻发布会宣布正式退出F1比赛,是永久退出而不是之前传言的退出2010赛季,从此F1赛事中宝马索伯的大名不复存在。详细>>

今后——宝马认真完成剩余赛季 其他赛车活动继续进行

宝马汽车运动主管马里奥-泰森说,现在,我们将高度的专注余下的比赛,证明我们的竞争精神。在我们告别F1比赛之前,交出一份好的结果。尽管宣布退出F1,但宝马在官方声明中表示,目前的其他赛车活动仍将继续,包括:WTCC、宝马方程式、美国勒芒等等。详细>>

 

本田08年年底宣布退出F1

    北京时间12月5日12点30分,日本当地时间13:30分,本田正式宣布将退出F1。公司的CEO表示,这也是迫于困难的经济情况作出的决定,并且在短期内没有计划继续向F1提供发动机。 [详情]

F1资料

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最终排名

    2009赛季F1赛事共有10支车队参加,其中包括老牌的法拉利、迈凯轮等,也有新星像印度力量、布朗GP等。每个车队有两名正式赛车手,分为第一车手和第二车手,共十名。每队还可聘用多名试车手以及顾问等,比如舒马赫现任法拉利车队顾问。


·车队名称:法拉利

·第一车手:马萨

·第二车手:莱科宁顿

·总部: 意大利,马拉内罗

·车队名称:迈凯轮

·第一车手:汉密尔顿

·第二车手:科瓦莱宁

·总部: 英国沃金

车队名称:宝马索伯

·第一车手:库比

·第二车手:海德菲尔德

·总部: 瑞士/德国

车队名称:雷诺

·第一车手:阿隆索

·第二车手:皮奎特

·总部:法国

车队名称:丰田

·第一车手:特鲁利

·第二车手:格洛克

·总部:德国

车队名称:红牛二队

·第一车手:波尔戴

·第二车手:布艾米

·总部: 意大利

车队名称:红牛

·第一车手:韦伯

·第二车手:维特尔

·总部:奥地利

车队名称:印度力量

·第一车手:苏蒂尔

·第二车手:费斯切拉

·总部:英国

车队名称:威廉姆斯

·第一车手:罗斯伯格

·第二车手:中岛一贵

·总部: 英国

车队名称:布朗车队

·第一车手:巴顿

·第二车手:巴里切罗

·总部:英国

2009赛季车队最终积分

排名 车队 积分
1 布朗GP车队 172
2 红牛车队 153.5
3 迈凯轮车队 71
4 法拉利车队 70
5 丰田车队 59.5
6 宝马索伯车队 36
7 威廉姆斯车队 34.5
8 雷诺车队 26
9 印度力量车队 13
10 红牛二队 8

2009赛季车手最终排名

排名 车手 车队 积分
1 巴顿 布朗车队 95
2 维特尔 红牛 84
3 巴里切罗 布朗车队 77
4 韦伯 红牛 69.5
5 汉密尔顿 迈凯轮 49
6 莱科宁 法拉利 48
7 罗斯伯格 威廉姆斯 34.5
8 特鲁利 丰田 32.5
9 阿隆索 雷诺 26
10 格洛克 丰田 24
11 科瓦莱宁 迈凯轮 22
12 马萨 法拉利 22
13 海德菲尔德 宝马索伯 19
14 库比卡 宝马索伯 17
15 费斯切拉 法拉利 8
16 布艾米 红牛二队 6
17 苏蒂尔 印度力量 5
18 小林可梦伟 丰田 3
19 波尔戴 红牛二队 2
20 皮奎特 雷诺 0
21 中岛一贵 威廉姆斯 0
22 阿古尔苏拉里 红牛二队 0
23 里尤兹 印度力量 0

F1在中国

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F1上海赛道
上海国际赛车场介绍

    上海国际赛车场位于上海市嘉定区境内,坐落在民风淳厚、乡情浓郁的江南古镇--安亭镇东北,与驰名世界的上海国际汽车城相邻,距上海市中心30公里,距上海虹桥机场20公里。周围被嘉金(A5)、嘉松、A30等高等级公路所环绕,计划中的轨道交通R3线直达赛车场。

     上海国际赛车场的赛道及主建筑设计由国际汽联指定的专业F1赛车场设计公司——德国惕克公司承担。赛车场看台设计规模约20万人,其中主副看台5万个座位,其余为坡道临时看台。赛车场主体建筑及其他主要建筑约15万平方米,包括主副看台、赛场指挥中心、新闻中心、车队生活区、维修站等。这些建筑采用了现代造型与中国传统文化融为一体的设计理念。

    地址:伊宁路2000号

    交通:517、562、22路,北嘉线、沪唐线、旅游6号A线、罗南线、虎南线、翔华线、翔黄线等。[详细]

历届F1中国站冠军夺主

2009年:维特尔(红牛车队)
2008年:汉密尔顿(迈凯轮)
2008年:莱科宁(法拉利)
2006年:舒马赫(法拉利)
2005年:阿隆索(雷诺)
2004年:巴里切罗(法拉利) [详细]

 

F1精彩图集

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丰田“翻车门”事件始末

丰田“翻车门”事件始末丰田汽车北美公司前雇员比勒对他的前雇主——全球最大汽车制造商丰田汽车提起了诉讼;丰田被控隐瞒和销毁了与300余起翻车致伤、致死有关的信息,以销匿其车辆在工程设计与安全测试中的违规行为,并借此逃避法律制裁。2009年7月24日,比勒向美国洛杉矶的加利福尼亚中部地方法院提交了一份关于丰田隐瞒翻车事故的起诉,加利福尼亚中部地方法院将在9月14日就此举行第一次听证会。 如果这些诉讼内容属实的话,丰田则可能面临着有史以来最严重的信誉危机。那么事件过程到底是怎样的呢?

时间:2003年

比勒加入丰田原告比勒加入丰田
    比勒是在2003年以调查丰田翻车事故的国家管理委员会委员的身份加入丰田汽车公司的。 [详细]

丰田能够提供的信息匮乏
   丰田所能提供的电子信息技术异常匮乏,这样操作人员会很容易消除对丰田不利的信息。 [详细]

多次建议但未被采纳
   曾多次向公司监管层提建议,但都没有被采纳。态度成为比勒和丰田公司分道扬镳的关键。 [详细]

时间:2007年9月

比勒被迫离职比勒被迫离职
    比勒和公司高管之间的冲突越来越激烈,2007年9月,比勒被迫离职。 [详细]

公司未能从相关子公司得到数据
   比勒称,在为丰田美国公司服务时,获知公司未能顺利从相关子公司得到相关数据。[详细]

搜集发现300起翻车事故的相关数据
   搜集数据之后发现牵涉到300起翻车事故的数据,在获得丰田美国公司认可的情况下已被销毁。[详细]

时间:2009年7月24日、9月14日

比勒递交了起诉书比勒递交了起诉书
    今年7月24日比勒提交给了位于美国洛杉矶的加利福尼亚中部地方法院一份长达75页的起诉书。 [详细]

9月14日第一次听证会
    美国洛杉矶的加利福尼亚中部地方法院为此事件于9月14日举行第一次听证会。 [详细]

丰田美国方面矢口否认
    丰田美国给予了否定,丰田美国公司的律师团则表示,比勒无权披露如此高级别的商业秘密。 [详细]

丰田召回68万卡罗拉等

丰田国内召回车型详解

2008年华晨销量表
 
此次召回的车辆分别有:

广汽丰田生产车型:

凯美瑞384736辆
生产日期:2006年5月15日至2008年12月31日

雅力士22767辆
生产日期:2008年5月15日至2008年12月31日

一汽丰田生产车型:

威驰35523辆
生产日期:2008年2月18日至2008年12月25日

卡罗拉245288辆
生产日期:2007年5月17日至2008年12月25日。

 
 
 

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