下图为TRW汽车集团亚太区总裁古乃希女士

盖世汽车网：请您介绍一下TRW在中国的“创新小组”进展情况。它能为TRW带来哪些收获，以及如何评价其给公司带来的绩效？

古乃希：2008年TRW在美国对业务进行了战略评估，其后我们决定采取新的举措鼓励创新，设立若干‘创新小组’， 审核各种方案，专门为中国市场开发成本优化的产品。我们鼓励公司每一位员工去申请加入创新小组，同时我们也有一套评估程序来确保小组在努力创新与能够适时完成项目之间保持恰当的平衡。创新小组工作的重点是从零做起─不是以中国市场需求来剪裁现有技术，而是基于此需求另起炉灶。首个创新小组已提出一个新方案，意在推出针对中国市场的方向盘系统。该想法通过了TRW全球高级管理团队的评审，目前正处于公司标准化的新品引进阶段，其流程将决定公司是否向用户推销该产品。TRW务必将对中国市场的了解和专门知识同我们的国际经验相结合并从中获益。推出创新小组的举措实实在在地体现了TRW对此的认可。

盖世汽车网：TRW在华扩展经济型产品业务，来自自主品牌OEM的业务份额在快速上升，有哪些方法可以做到不断降低成本、扩大一些新技术或领先技术的应用范围？一些在中国市场的创新，能否影响到全球层面，或新产品新技术的开发思路？

古乃希：TRW已经为包括中国在内的若干市场开发出经济型产品。我们通过多种途径来处理此类产品的开发。在某些情况下，我们从头开始，例如针对可扩展的安全气

囊控制单元，我们设计出一款产品，既能满足中国国内车辆市场需求，又能轻而易举地根据不同需求加以修改以供出口。另外某些情况下，我们利用系统模块为低成本车辆

市场板块提供产品。其中的一个例子就是电子稳定性控制系统：TRW拥有一系列此种产品，从经济型的ESC-L开始，接着升级到普通产品，然后延伸到高端产品。最后，我们有时还会面向象中国这样的市场，对现有产品进行修改以优化成本控制。

TRW专注于让消费者买得起的安全产品，并为此深感骄傲。此战略并不局限于中国。我们的目标是协助一切市场上的车企，使其能向所有消费者提供全部安全产品与系统。如此，我们就能提升安全产品的市场渗透能力，有助于在更大范围内提高改善道路安全。作为一个全球性企业，我们利用在华发展所习得的知识促进公司全球业务，同时我们在其它市场的经验将使中国用户受益匪浅。

盖世汽车网：您认为跨国公司针对中国进行新技术与新产品开发的动力与阻力是什么？需要什么样的外部环境支持（比如政策方面）？

古乃希：在为中国市场开发新技术和新产品方面，我们看不出有什么阻力。我们很高兴地看到，中国政府比较重视汽车安全，视其为汽车业关键问题。作为生产汽车安全产品的专业性公司，我们乐意同业界与政府合作，支持更多立法，从而保护驾驶者以及其他道路使用者。中国车企对新产品如饥似渴。我们认为中国有切实的机会在提高燃油效率方面居于领先地位。在迈向更清洁环保车辆的努力中，中国市场因为没有传统动力总成历史问题的牵绊，所以可以致力创新，大胆探索。