金秋十月，博世、德国大陆集团、巴斯夫等世界500强工业企业及哈雷、比亚乔、标致等国际先进摩托车制造企业将与中国兵装集团摩托车事业部、大长江、力帆、宗申、隆鑫等国内摩托车巨头齐聚山城。

近年来，中国高居世界摩托车制造大国行列，但创造力形成短板，严重制约着“由大到强”的发展大计。中国摩托如何实现“中国创造”？2010年10月21日，一届世界性论坛、一次能影响中国摩托车工业未来发展方向的世纪对话——中国摩托如何实现由“中国制造”到“中国创造”高峰论坛将在重庆国际展览会展中心隆重启幕。

据了解，本次论坛将邀请央视“对话”节目主持人陈伟鸿现场主持，组委会由全国20家优秀整车企业及其推荐的优秀零部件企业组成，部分企业代表将在高峰论坛上参与对话。

中国摩托车创造力薄弱

数据显示，中国摩托车行业经过30年的高速增长，连续十五年居世界第一位，已经形成了占世界摩托车产量50%的巨大产能。而我国在稳居世界第一大摩托车生产国的同时，全行业自主创新能力不强的状况也十分明显。

由于在关键技术上长期模仿国外，而国内、国外摩托车产品发展方向早已分道扬镳（欧美发达国家摩托车走上了时尚、豪华的路线；而在我国，摩托车还属于代步或运输工具），这使得国内企业即使仿造，也面临着没有仿造对象的尴尬……面临的严峻形式，将我国摩托车行业逼上了不得不自主创新的道路。

世界知名零、整企业“把脉”中国创造

本次论坛由第九届中国摩博会组委会联合《摩托车信息》杂志联合主办，论坛将邀请各级政府领导、行业协会代表、整车制造商、零部件制造商、进出口商、采购商代表等聚集一堂，以对话的形式探讨中国摩托车由“制造大国”向“创造大国”挺进的必然性和必要性，探讨打造创造型摩托车产业的真知灼见，探讨中国摩托车工业发展面临的机遇和挑战。

届时，出席高峰论坛的嘉宾将有：国家及重庆市地方政府相关部门领导；

中国汽车工业协会摩托车分会、中国摩托车商会领导；全国最优20家摩托车主机厂董事长（总经理）、配套负责人；中国优秀摩托车零部件企业董事长（总经理）、销售负责人；哈雷、本田、雅马哈、铃木、比亚乔、标致、博世、德国大陆集团、巴斯夫等世界著名整车厂家及零部件企业高管。

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