改装宝马325操控王者再强化Page 2Page 3

导读：“开宝马、坐奔驰”真不是瞎说的，宝马325的底盘调教有着太深的功底，方向盘完美的指向性和相当直接的路面回馈再加上218P的直列6缸发动机。这一切都是为驾驶者而生的。但对于真正每天驾驶它的车主来说，也许还需要一点“改变”。

不同于以往的文章，本文小编不再开篇就来介绍车，为什么我一改往常写作习惯?因为那些冰冷的数据根本无法完全展现宝马的魅力，而且还有一个重要的原因就是，几次深度试驾宝马325给我留下了太深的印象。那句经典的老话“开宝马、坐奔驰”真不是瞎说的，宝马325的底盘调教有着太深的功底，方向盘完美的指向性和相当直接的路面回馈再加上218P的直列6缸发动机。这一切就是为驾驶者而生的。不过这些数据对于第一次开325的人来说可能已经非常兴奋了，但对于真正每天驾驶它的车主来说，也许还需要一点“改变”。

侯先生的325提车没多长时间，之所以选择宝马325就是看中了它良好的身板，以后玩起来底气足。开了一段时间后，他觉得路上的宝马3太多了，完全体现不出个性，所以决定要有一些“改变”既然要改变，那当然要先从外观入手了。

外观：

这部325已经是09款改变之后的新款型了。去掉了老款发动机盖上的镀铬装饰条，并将经典的双肾形中网设计的更加圆润，保险杆也重新设计更富有肌肉感，比老款带来更强的攻击性，所以说外观改装方面，要么更换M3[综述 图片 论坛]的外观套件要么就加一些山寨厂的包围套件。只有这两种选择。为了不过分张扬也避免乱改之后的适得其反。所以车主仅选择了一套M3的轮圈来替换原车。换轮圈别看动作小，但是带来的效果却是最明显的。18寸的大脚加上邓禄普235 35/18的轮胎，不但带来强悍的视觉冲击力，而且对于这部后驱健将来说，穿这样尺寸的“跑鞋”才能跑得更快。

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