随着上海车展的到来，陆续收到不少品牌的邀请，映入心中的第一印象竟是去年历历在目的交通拥堵、浑身湿透、停车场巨远、就餐不便等令人后怕的细节，但愿今年上海车展上不会再现某品牌全球总裁湿漉漉的窘态。

有时候，我们会被很多表面现象误导了，在汽车行业，相对繁荣的市场背后往往也隐藏着不少值得深思的领域。在海外市场忍受着15%以上的负增长时，中国这边的风景[综述 图片 论坛]却独好，3月份的销售数据更是给了全球汽车大佬磨刀霍霍向中国的信心。也正是有了这种强有力的市场硬件做基础，在东京车展饱受质疑是否举办的同时，即将在4月20号开幕的上海国际车展仍将是全球汽车业一道美丽的闪光点。

上海车展展馆图

建立在中国相对繁荣的汽车市场背后，上海车展的舞台硬件亦堪称一流，我们先来看看组委会发出的新闻稿内容，本届上海车展将使用上海新国际博览中心全部 11个室内展馆，9个室外临时展馆和室外场地，总规模超过17万平方米，比上届扩大了20%以上，参展企业达到1500家，比上一届多了200家，汽车巨头除菲亚特和大发外几乎悉数出席。

在这些强大的数字背后，笔者更感兴趣于展馆的配套设施，如交通便利性，餐饮服务，新闻中心，安保工作等，记得去年北京车展期间，分别有n家保安公司参与其中，而令人感到颇具讽刺意味的是，有两伙保安竟然对干起来了。细节决定一切，只有安保工作做好了，来自全球的媒体记者才会信任行业协会有能力把一届车展办好，这是一种责任与态度的体现。

除了保证车展顺利快捷方便地进行外，车展上的内容也是重中之重，而不仅仅是沦为一个大型的汽车商品展销交易会。业界，包括观众很感兴趣的一个敏感词汇是“全球首发车”，OK，那我们就先来讨论这个话题。

相关专题：

2009上海车展

相关报道：

上海车展前10款新车争上市 背后到底何想法

上海车展到底看什么 专业提示供你参考

吴琼：上海车展我们看什么 看老大看抢钱

上海车展的三大“另类”看点(组图)

京韬：上海车展是产业强心针还是杜冷丁

上海车展前10款新车争上市 背后到底何想法

上海车展到底看什么 专业提示供你参考