各方声音
资深汽车专家
北京金港控股有限公司副总裁刘庆钧
中国消费者很清楚自己的合法权益
随着汽车消费水平不断发展，中国汽车消费者在消费过程中越来越理智了。
那么在使用某个汽车品牌的过程中，出现了这样的维权活动，说明中国汽车消费者很清楚自己的权益。
前两年，消费者买了商品，到最后这个商品出现了产品质量或服务问题，厂家对消费者产生了侵权行为，消费者也说不出所以然。而目前已经不是当年那种状态了，中国汽车消费者在不断提升和进步。所以，我们就对这样维权现象给予肯定的态度。
中国汽车消费者拿起法律武器来保护自己的权益。作为我们来讲，我们要呼吁汽车厂商，不管国际品牌，还是国内品牌，一定要重视保护汽车消费者的合法权益。
不重视消费者合法权益会出大问题
对于克莱斯勒（中国）有限公司就“牧马人[综述 图片 论坛]事件”的回复，我认为，首先他能回复，就说明克莱斯勒（中国）有限公司已经意识到事态的严重性。但是有一点，回复的内容和方式，首先要得到消费者的肯定。如果消费者提出来一些合理的要求，你不能满足，说明双方离解决问题的要求还有很大差距。
那么双方就要通过正常的程序，理性的手段来解决问题。比如像现在举办的这种呼吁活动，事件新闻说明会等，都是顺利解决问题的良好开端。客观地讲，中国汽车消费者和国外汽车消费者都是某品牌的忠诚客户，能不能使这些消费者维护成你的忠实消费者，要看厂家的服务意识了，尤其是下游服务。比如汽车4S店和汽车维修厂家，一定要重视消费者的合法消费权益，大家都重视了，服务水平到位了，就会促进汽车消费市场的增长。
今年上半年，新车消费同等增长31%，旧车同比增长22%，说明中国的汽车消费已经成为一个消费产业，汽车厂商不重视消费者合法权益，只顾眼前利益，不把出现的问题处理好，今后肯定会出大问题。
消费者会得到应有的公正待遇和合法权益
我们不针对某个汽车品牌，针对的是这种现象。通过这些事件，消费者能够举一反三，注重自己的合法权益保护，通过利用新闻媒体的舆论监督，使厂商重视消费者的呼吁，把服务做到位，就有利于中国汽车消费者合法权益的保护，更有利于汽车生产厂家的发展。
作为厂家，对中国消费者和其它国家消费者的服务态度和服务质量都应该是一视同仁的。
我们再次提醒汽车厂商，谁能够把性能价格比高的车辆推向市场，谁能够一心一意服务好消费者，维护消费者权益，谁就占有更多的市场份额，就会赢得更多的消费者，赢得更多的忠诚客户。
兄弟连组织了这次汽车人沙龙，客观地讲是一种维权形式，达到消费者自己维护自己合法权益的目的。一个消费者的呼声是小的，但更多的消费者联合起来共同呼吁，那么，汽车厂家迫于舆论的压力，消费者会得到应有的公正待遇和合法权益。
JEEP兄弟连队长杨建华
从小喜欢吉普车，拥有二十多年越野车驾驶经验。兄弟连队的主心骨，队员只要有事，第一个电话准是给杨队打。
一个漠视中国消费者的回复
目前，有不少车友有一种心态转不过来，就是说我们热爱这个吉普品牌，但现在吉普却给我们这样一种态度，我们接受不了。这不是钱的问题，也不是车的问题，这个回复反映了克莱斯勒（中国）有限公司对中国消费者的漠视，看不起中国消费者。他们讲，开越野车要有技术的，改装更要有技术的，总是以一种瞧不起的态度来看待我们消费者。吉普改装在国内这么多年了，我们有大量的专业技术人才，大量的美国配件在国内市场流通，而且我们开了将近20年的越野车，无论对吉普车的性能，还是改装车的经验，在什么情况下使用，会有什么隐患，我们心里都非常清楚。
目前事件的升级，主要是7月18日克莱斯勒（中国）有限公司总裁的回复，这之前大家还是有美好的期望的，认为克莱斯勒一个国际大公司，应该给中国车主一个比较合理的答复。但是7月18日声明出来以后，把所有的吉普爱好者惹怒了，因为大家都懂这个事，一看你说的是外行话，而且这个外行话是由你克莱斯勒（中国）有限公司说出来的，这让消费者无法接受，从情感上也无法接受。
我们会将队员的声讨书译成英文，投诉到克莱斯勒美国总部，让他们听听中国消费者的声音。同时，将声讨书递交给国家质检总局和中国消费者协会，同时，将所有相关事件的原始资料向新闻媒体公开，并进行展览。我们的目的就是让克莱斯勒正视中国消费者的维权行动，不能漠视中国消费者的合法权益。
隐患不解决车主难放心
如果站在厂家为消费者负责的态度来讲，车辆存在安全隐患，是不应该把责任推到车主身上的。什么是否进行了非法改装，是否在4S店做过保养没有，等等。《消法》第9条、第11条明确规定了，用户有选择自己维修保养的权利。中国消费者权益保护法出台以后，厂家在中国做生意，应该在第一时间要了解中国法律，否则怎么能做好中国市场的销售，怎么卖车。
这么多年，好多吉普车主现在去买丰田、买尼桑，买其它品牌的越野车。大家都期待着吉普新车型上市。可是现在的牧马人撒哈拉，谁还敢开着去越野，走在公路上都要小心，现在给车主造成很沉重的心理负担。
车主需要诚心诚意的沟通交流
作为厂家来讲，首先以一种尊重消费者的态度来对待这件事，在交流产品质量和售后服务方面的问题时，应该多听听消费者的意见。可是现在完全相反，给克莱斯勒打电话，第一就问你的车是不是改装了，是不是在正规渠道改装的。你以前开过越野车嘛，完全是一种质疑的态度。如果你总是对消费者这种态度，往后的交流和沟通没办法进行。克莱斯勒（中国）有限公司缺少的是跟中国车主善意沟通的诚意。他们应该把架世界老大的架子放下来，诚心诚意的和消费者进行沟通，正视事实，给车主一个比较合理的说法，并进行相关赔偿。我想，我们的消费者是通情达理的。
车辆自燃原因分析我们有把握
由于趴趴熊和唐山小胖的牧马人被烧之后，俱乐部做了大量调研工作，包括到哪儿去鉴定，与国家多个部门进行了多次咨询。而且以我从业20年的经验，包括陈建华的技术分析，我们对整个对车辆自燃的分析应该有很大把握。另外，我们已经得到国家有关部门的技术支持，牧马人自燃事件的真正原因一定能够查出。
但现在许多牧马人车主在心理上造成了障碍，不敢出去玩了，怕出去之后发生不测。其实，在这期间，我们已经在网站上，还有其它场合已经提醒牧马人车主了，我们该玩还要玩。但我们要明白，在什么情况下你要做什么，比如发动机正常，却突然失去动力，你马上要熄火，第二是人尽快离开车辆。
兄弟连车主誓将维权进行到底
我们兄弟连成立这几年，不断给中国爱好者培养吉普品牌文化，包括对吉普品牌的维护，我们一直在做这个工作。但是现在克莱斯勒（中国）有限公司做出的让人非常痛心和气愤的回复，这是我们不能接受的。
兄弟连俱乐部在国内有近七千名会员，分布在全国各省市，而且俱乐部会员当中，各行各业的优秀人才我们都有。比如我们有自己的法律团队，有自己的维权团队。今天俱乐部宣布维权中心成立，目的就是把车主的合法权益维护到底，也希望广大车主团结起来，共同将维权进行到底。
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作者：
徐凯
编辑：
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