2013款 大众捷达 1.6L 自动豪华型

凤凰汽车购车消费评价报告 如今消费者在选购车辆时，对安全性方面的关注度已经越来越高。主动安全方面，从车辆的配置单中就可以有明确的了解；而被动安全方面除部分配置能够从配置单中了解到之外，更重要的碰撞安全部分还有赖于国内权威机构的碰撞试验结果来作为主要参考。

全新捷达在国内已经进行了C-NCAP碰撞测试，由于采用了全新的平台，而之前一直在售的源自于历史久远的第二代捷达车型，与之相比在安全性方面显然会有长足的进步。在全新捷达2013年的碰撞试验中，C-NCAP总体得分为53.2分，获得了五星安全认证。源自于同一平台的全新桑塔纳在碰撞成绩上的表现非常接近，为52.8分。由于捷达、桑塔纳参与碰撞时间的较晚，其间碰撞评定项目及满分总分值有所增加，因此最终得分较高。但从单项碰撞项目评分来看，日产阳光在主、被动安全方面的表现依然基本无优势可言。

在完全正面碰撞测试中，大众捷达的大部分项目都拿到了满分，但胸部和小腿部分的未拿满分，分别获得3.09分和0.73分，分数略低。

40%正面偏置碰撞测试中总体表现不错，头颈部及大腿部分都拿到了满分，而在胸部和小腿环节的保护还是略显欠缺，分别拿到2.75分和3.54分。

大众捷达在侧面碰撞成绩方面的表现还是比较出色的，前后排的头部和骨盆环节都拿到了满分，前排胸部、腹部方面虽未获满分，但3.60分和3.54分的成绩也比较理想。

鞭打伤害是指在追尾事故中，被碰撞车辆的驾驶员、乘员在碰撞加速度与头部惯性力的共同作用下，颈部会产生一个像鞭子猛抽的动作。事故后，伤者的颈部会感到不同程度的不适，这种伤害并不致命，但是伤后康复的过程非常复杂、漫长，有些甚至是不可治愈的永久伤害。在目前的碰撞试验中都已加入了车辆在这方面对乘员的保护评价，全新捷达获得了4分的成绩。在加分项方面，全新捷达配备了比较全面的主动安全装备，驾驶员侧安全带提醒装置和ISOFIX装置也都有配备，因此获得3分的加分。

此次我们评价的车辆是全新捷达系列中配置最高的车型，在主被动安全配置的配备上还是比较全面的，车身稳定系统、前排侧安全气囊等都有装备。根据购车消费评价的规范，2013款 大众捷达 1.6L 自动豪华型在安全配置方面的得分为14分，评价结果为适中。

安全配置评级规范：

根据凤凰汽车车型库配置表里的主动安全配合和被动安全配置项目，每个主动安全配置为2分，被动安全配置为1分。