IIHS成绩出色 高配主动安全配置全面
作者：王天一 2014-06-19 07:44:35
- 安全配置
凤凰汽车购车消费评价报告 全新奇骏在国内还未进行碰撞测试，所以我们以IIHS (美国公路安全保险协会)的测试作为参考，在这里也希望国产的奇骏尽快进行相关的碰撞测试，以对比国外的测试结果。
根据报告来看，全新奇骏在每一项测试中取得的成绩都非常不错，这包括正面碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度和座椅及头枕安全性方面，在这4个项目中它都取得了“G”（良好）的成绩；另外正面25%小重叠正面碰撞测试中，全新奇骏也拿到了“G”的好成绩，相比同级别的本田CR-V和丰田的RAV4都要出色。
在25%偏置正面碰撞安全防护方面，奇骏除安全笼结构成绩为A，即可接受外，其他部分得分均为G（优秀）。在这个项目中，其得分明显要好于CR-V的最低限和RAV4的不合格。
正面碰撞安全防护方面，奇骏在测试中各个分项均获得G（优秀）的评价。
侧面碰撞中，奇骏在测试中各个分项均获得G（优秀）的评价。
车顶抗压强度方面，奇骏在测试中获得G（优秀）的评价。
座椅及头枕安全性方面，奇骏在测试中各个分项均获得G（好）的评价。
安全配置：高配车型主动安全配置更全面
此次我们评价的车辆是奇骏车系中的最高配车型，主动安全配置方面，除了我们熟悉的车身稳定控制、牵引力控制等外，还配备了陡坡缓降、车道偏离警告、并道辅助等配置。被动安全方面，奇骏配备了前排正面和侧面气囊、后排侧气囊、侧安全气帘，另外还配备了胎压监测系统和儿童座椅接口，在同级车当中算是比较丰富的。
| 2014款 日产奇骏 2.5L CVT至尊版 XV-NAVI | |
| 制动防抱死(ABS) | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等） | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等） | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 主动防侧倾 | - |
| 车道偏离警告 | - |
| 并道辅助 | - |
| 夜视系统 | - |
| 自动刹车/主动安全系统 | - |
| 制表：凤凰汽车 | |
| 2014款 日产奇骏 2.5L CVT至尊版 XV-NAVI | |
| 驾驶员安全气囊 | ● |
| 前排乘客安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 侧安全气帘 | ● |
| 前排膝部气囊 | - |
| 后排中央气囊 | - |
| 胎压监测系统 | ● |
| 零胎压续航轮胎 | - |
| 儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
| 制表：凤凰汽车 | |
根据凤凰汽车车型库配置表里的主动安全配合和被动安全配置项目，每个主动安全配置为2分，被动安全配置为1分。
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