自主还是合资?风神S30对比新爱丽舍
2009年11月07日 01:35汽车之家 】 【打印共有评论0

[汽车之家 车型PK]如今的法国车,往往给我们留下的是急剧浪漫主义色彩的印象。不过在低端领域还是有一些走实用路线的车型,比如307[综述 图片 论坛]、爱丽舍等等。其中爱丽舍是一款历史较长的车款,不过凭借低廉的价格和久经考验的可靠性还是受到消费者的欢迎。后来,在爱丽舍的基础上又出现了风神S30[综述 图片 论坛],这款车无论动力、底盘还是价格都和爱丽舍很相似,因此接下来我们就对两款车做一个简要对比

自主还是合资?风神S30对比新爱丽舍

● 两车概况:

自主还是合资?风神S30对比新爱丽舍

爱丽舍恐怕各位比我还要熟悉,关于这辆车,话还要从老富康[综述 图片 论坛]说起。老富康是1992年在国内投产的一款家用两厢车;后来为了满足国人对三厢车的喜好,富康衍生出三厢版“富康988”;2002年,为了跟上人们审美的需要,在富康988的基础上修改外观和内饰又生产出爱丽舍,然后在2008年的时候进行了一次较大的改款,基本就是我们现在看到的这个样子。目前爱丽舍共有七款车型,而实际上最新的2010款三厢汽油机车型为三款,指导价7.38万到8.48万元。

自主还是合资?风神S30对比新爱丽舍

风神S30是今年7月份才刚刚上市的一款新车,虽然技术上是基于爱丽舍,但S30却是一款自主品牌产品。据称厂家在设计过程中借鉴了很多先进国家的造车理念,并且底盘也经过了重新的调教。风神S30外观是全新设计的,迎合中国消费者追求大气的特点。目前风神S30共有5款车型,指导价从7.58万到9.98万元。

● 外观:

自主还是合资?风神S30对比新爱丽舍

可以发现,新爱丽舍在外观方面带有鲜明的雪铁龙家族特征,巨大的双人字型中网和前大灯溶为一体,前卫造型符合当今法国车的设计潮流。尾部的设计和老款爱丽舍[综述 图片 论坛]相比有所不同,后备箱顶部的扰流造型为这款车增添了活力。

自主还是合资?风神S30对比新爱丽舍

然而,毕竟只是有限的改动,如果从车身侧面看,新爱丽舍的线条还是停留在十几年以前的生硬造型,和当今的主流风格有些脱节。

自主还是合资?风神S30对比新爱丽舍

风神S30的外观经过全新设计,是东风集团与著名设计师乔治亚罗率领的IDG设计公司联手完成的作品。

我们可以看到,和新爱丽舍相比,风神S30的外观更加大气,实际上它的车身尺寸也有很大提升,非常符合国人对于审美和实用的需求。因此在外观方面风神S30无疑更加占优势。当然,也许会有些人觉得S30的风格有些过于张扬了,毕竟只是一款中规中矩的家用车而已,设计这么一个凶猛的大嘴干什么呢?

● 内饰:

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新爱丽舍在内饰方面还是延续了之前的整体样式,不过在做工和用料方面有了很大提升。中控台上的银色面板增添了活力,清晰的布局对于初次接触的驾驶者来说上手非常容易,按键的设计虽然没有新意但使用起来比较顺手。

自主还是合资?风神S30对比新爱丽舍

由于借鉴了很多现代设计理念,风神S30的内饰设计简洁明快且充满了温馨气息。从视觉效果上来看,风神S30的内饰无疑更具现代感,不过但从实用性的角度考虑,新爱丽舍的传统样式已经很“强大”了。

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