主持人：资金问题，可能是汽车金融公司一个最重要的环节。

我们在资金方面是怎么样一个操作的模式？

薄科满：这个问题比较挑战，资金对于我们来说很重要。在2004年开始的时候，最初有汽车金融的时候，我们只能有三种融资渠道，一个是我们股东的融资，还有一个是我们在本土银行的融资，还有一个是权益融资，也就是我们的总公司融资。权益融资，不是一个最好的融资方式，你不能靠权益来增加你的贷款。对我们来说也是一条死路。因为银监会不允许外方的股东贷款，我们在中国没有中方，所以股东贷款对我们来说也不通。对我们来说，最重要的融资渠道就是在银行的贷款。我想你可以理解，我们要去我们的竞争对手那边去借钱，然后用借来的钱和他竞争做车贷。所以对我们金融企业来讲，我们最需要的就是多样化的融资渠道，现在我们也慢慢看到这方面在发生变化。半年前银监会说金融公司可以发起资产抵押金融债券。我们也在等待人民银行批复的我们第一笔资产抵押债券。我们也看到希望，在未来的两到五年，会有更多的金融工具能够让我们汽车金融公司去使用，这样才能减少我们在资金上的压力，能更好的去运作。

主持人：我们现在在融资方面是怎么样一个比例？

薄科满：我们现在百分之百都是跟银行借款，目前为止。

主持人：在未来您希望的融资结构是怎样的？

薄科满：我希望30%是希望通过跟银行借款，30%发行债券，30%资产抵押债券去。如果我们的融资渠道能够多元化，也能够使我们的个人投资者和金融机构投资者有更大的收获。因为我们一旦发行这种东西，就会有人购买，这种东西会让整个的金融市场更加活跃。债券和资产化的证券，这样就会是企业另外一个投资渠道，也会让整个的金融市场更加活跃。

主持人：这种融资方式的多样化能够给我们带来什么样的益处？

薄科满：对我们来说，最大的好处就是我们不再把我们所有的依赖于一种方式。多元化能够让我们获得更好的价钱和更好的服务，而且让我们的贷款更加安全、更加多元化。

主持人：这样是否也会降低我们的资金成本？

薄科满：这个我不能确定，因为我要看市场的反应，因为这个在我们国家毕竟是比较新的东西。可能一开始这种产品并不一定便宜，还可能会更贵，随着这种产品的越加成熟，这个成本会慢慢的降低。但是这一切要看这个东西上市之后市场的反应。投资人和借款人他们的需求才是真正决定价格的主要因素。

主持人：我了解在德国，大众公司下面有一个大众银行，它是有吸储业务的。这种方式是否会降低融资成本？

薄科满：我不能说这种方式能够让我们的融资成本降低，它只能让我们的融资成本多元化。多元化是更重要的。即使你看到的存款利率要比贷款利率低很多，我们运作这个银行也是有很多的人工成本，包括固定的成本，这些人要去做这个事情，所以对我们来讲，还是融资的多样性对我们来说是更重要的。

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