售价9.88～13.98万元，东风悦达起亚在6月18日这一“吉利”的日子公布了旗下全新紧凑型车福瑞迪的最终售价。看到这一价格，相信大多数人的反应是没有任何惊喜，感觉还平淡。相比悦动仅有1000元的价格门槛差距，并不足以让它在悦动面前显示出足够强的竞争力，不过考虑到现代与起亚两个品牌归属同一门下，福瑞迪与悦动的兄弟关系，东风悦达起亚的定价倒也可以让人接受，毕竟现代集团不会让自己旗下的两款车型恶性竞争降低单车利润，因为这样会损害整个集团的利益。
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一款新车一个产品，定价高低是厂家的权力，但消费者买不买帐就由不得厂家了。大多数人在选车的时候，首先考虑的是品牌形象，而这一点恰恰是起亚所欠缺的。翻看车市销量数据不难发现，虽然东风悦达起亚旗下的各款车型市场售价都要低于现代车型，但在销量上却是现代更出色。在紧凑型车市场，北京现代依靠几年来积累下的不错口碑，在市场上收获了出色的业绩。两代伊兰特在今年前5月交出的163968辆业绩，足以让其它厂商羡慕不已。赛拉图[综述 图片 论坛]今年前5月42260辆的成绩虽然也算不错，但和同门大哥比起来就相差甚远了。现代与起亚车型在市场上的销量，也反应出它们在消费者心中的地位。
出于整个现代集团利益考虑，福瑞迪在定价上紧盯悦动没有错，但目前的市场反馈情况是悦动的价格早已出现松动。至少5000元的优惠，让悦动的最低售价已经跌至9.5万元以下，比福瑞迪的官方售价至少便宜4000元。虽然我们拿一款车的市场售价去比较另一款车的官方售价有些不太合理，但消费者在买车的时候不会考虑它的指导价格，只会关心自己需要付出多少钱。在这项对比中，目前市场售价更低的悦动显然已经占得先机。福瑞迪的发动机参数更出色，这是一个卖点，但问题是悦动1.6L车型那台超过80kw的发动机已经足以满足需要，消费者不需要过多考虑两款车相差的那8kw功率。如果不是独爱起亚品牌或超喜欢福瑞迪外观的人，我相信价格更有优势、市场保有量更大的悦动会有更多的胜出机会。
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作者：
猪肉丸
编辑：
qiandw |
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