得意的德裔--对比新君威 蒙迪欧 迈腾(12)
我的确隐约感觉到这辆车的底盘功力不错,比如车身晃动和悬架动作都比蒙迪欧[综述 图片 论坛]略胜一筹,高速稳定性也符合其德裔车的身份。可在另一方面,手上和脚下一概轻飘飘的力度回馈让人不太容易估计出它的底线究竟在哪儿,我自然不敢像另外两名同事那样在山中放肆地飞奔。正当我开始怀疑老缪对君威的描述是否有点言过其辞时,18米绕桩测试中的优异表现瞬间浇灭了那个念头。事实上,我拧动方向盘的第一下就差点被吓到。入桩动作简直太干脆了,车头没有半点犹豫,侧倾也比另外两个家伙轻微得多,瞬间勾起了我对雅特[综述 图片 论坛]GTC的美好回忆。硕大的方向盘也跟早先的慵懒状态判若两人,转向比率很快,指向也异常精准,配合大小适中的驱动力和侧向支撑良好的悬架,几乎任何人都可以创造出不错的成绩。如果对待方向盘再狠一点,车尾还会适度摆出,让绕桩过程变得更有乐趣。
迈腾[综述 图片 论坛]2.0TSI发动机的输出虽然不是很线性,效率却高得惊人。
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fengbing |
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