动力：将采用现代Gamma发动机

动力系统方面，国产现代i30将配备与欧洲市场同步的1.6升现代Gamma发动机，这也是继起亚福瑞迪之后，Gamma发动机在国内市场所应用的第二款车型。1.6升Gamma发动机(G4FC)可以发出最大90kW的输出功率，并且在4200转/分的转速下输出155Nm的最大扭矩。目前，现代和起亚车型均采用CVVT可变气门正时技术的现代Alpha II发动机，其中1.6升发动机最大功率为82kW，现代Alpha II发动机的前身实际是人们所熟知的三菱4G15，现代汽车在其基础上作出改进于2006年率先在雅绅特[综述 图片 论坛]车型上使用。

图9：国产现代i30将配备与欧洲市场同步的1.6升现代Gamma发动机，这也是继起亚福瑞迪之后，Gamma发动机在国内市场所应用的第二款车型。

图10：现代Gamma系列发动机采用了近年来流行的反置式设计，令排气歧置于发动机后，降低排气阻力，提高尾气净化性能。

相比之下，现代Gamma系列发动机在结构上更跟得上潮流，它采用直列四缸，双顶置凸轮轴和16气门结构。缸体与缸盖采用铝合金材质。在进排气歧管布置方面，同样采用了近年来流行的反置式设计，令排气歧置于发动机后，降低排气阻力，提高尾气净化性能。而置于前面的进气歧管则因此可以获得更高的含氧量，有利于充分燃烧从而降低排放。另外，进气歧管为内壁光滑的工程塑料材质，这种由非金属材料制作的管道内部比铝合金歧管更光滑，可以获得更小的进气阻力，因而进气效率较铝合金歧管有很大的提升。

起亚福瑞迪与现代i30能够匹配现代Gamma发动机还得益于在山东日照新建的发动机工厂，这款1.6升Gamma发动机由威亚汽车发动机有限公司在国内生产，该公司是韩国现代汽车集团的威亚株式会社、现代自动车株式会社、起亚自动车株式会社共同投资的中外合资企业，总投资4.9亿美元,年产40万台汽车发动机。预计今后现代伊兰特悦动[综述 图片 论坛]也将同步匹配现代新一代1.6升发动机。

被动安全：从三星到五星的进步

从Euro NCAP碰撞测试(08版评分体系)的结果来看，现代i30以及之后推出的i20体现出现代汽车在小型车被动安全性的进步。从2001款现代两厢伊兰特的三星评价到现代i30的五星评价，现代汽车实现了从三星到五星的蜕变。要知道2001款现代伊兰特在Euro NCAP正面碰撞项目上仅获得6分，这一成绩相比中华骏捷[综述 图片 论坛]BS4[综述 图片 论坛]在ADAC完成的碰撞测试结果仍有很大的差距(骏捷得分为9分)。

Euro NCAP碰撞测试选择的是2008款现代i30 1.6 GLS[综述 图片 论坛]。全系标配了前排双单级开启气囊，帘式侧气囊，侧面胸部/腰部保护气囊，预紧式安全带/限力器，前后排座位安全带提示器和后排座椅固定IS[综述 图片 论坛]OFIX的固定装置等被动安全设备。测试车型车重为1246公斤，需要指出的是，国产现代i30在被动安全配置方面的标配率与欧版车型差异较大，因此Euro NCAP测试结果仅作参考。

图11：现代i30在Euro NCAP测试中获得了34分的总分，从2001款现代两厢伊兰特的三星评价到现代i30的五星评价，现代汽车实现了从三星到五星的蜕变。

图12：Euro NCAP组织仍然指出现代i30坚硬的仪表板将会在正面碰撞时与驾驶员和前排乘员的膝盖发生接触并造成伤害，因而被判减分。

在64km/h 40%正面重叠碰撞实验中，现代i30的乘员舱很好的保持了其形状，A柱没有发生明显变形，车门也没有被挤出门框。在气囊和安全带的保护下，减轻了驾驶员头部的冲击，得到了“优”(Good)评级。不过驾驶员的胸部会受到一定的冲击，获得“良”(Adequate)评级。同时Euro NCAP组织指出现代i30坚硬的仪表板将会在正面碰撞时与驾驶员和前排乘员的膝盖发生接触并造成伤害，因而被判减分。在2007款i30车型的碰撞试验中，由于假人膝盖部位受伤害超过限值，i30车型总体评价曾经被降级为四星。尽管现代对于2008款车型作出改进，但是这一隐患仍然没有完全消除。最终Euro NCAP测试对于现代i20正面碰撞测试的评分为13分，占满分16分的81.25%。

在50 km/h 侧面碰撞实验中，标配侧气囊和侧气帘的现代i30表现不俗。现代i30获得该分项15.6分，接近16分满分。附加分方面，由于欧版现代i30配置了驾驶座/副驾驶座安全带提示器(加2分)，并且参加了柱状碰撞测试(加2分)，因此获得了4分的额外加分。最终现代i30获得了34分的总分。超过了Euro NCAP 33分的五星标准，获得五星评价。

总结：凭借性价比突破美国市场，中国定价尚不明确

图13：美国市场销售的现代i30为采用2.0升排量发动机的i30 Touring旅行版，标配六气囊系统，ESC[综述 图片 论坛]电子稳定程序，定速巡航等多项丰富配置。

目前国产现代i30尚未公布售价，曾有国内媒体引用美国市场售价分析称现代i30售价将高于伊兰特悦动，但笔者并不这样认为。事实上，美国市场销售的现代i30并非即将国产的两厢掀背版，而是尺寸更大的i30 Touring旅行版。现代i30 Touring在美国市场的售价为：2.0升排量手动车型起价为17800美元(折合约12.16万人民币)，自动车型价格为18600美元(折合约12.7万人民币)，增加1500美元可以选配天窗，前排座椅加热和17寸铝合金轮毂。

需要指出的是，与国内“两代同堂”销售策略不同，在美国市场销售的现代i30旅行版与伊兰特车型垂直替代老款伊兰特两厢[综述 图片 论坛]与三厢车型。另外，与北京现代惯于在配置上做减法不同的是，美国市场销售的现代车型在配置方面更擅长做加法，凭借丰富的标准配置提高性价比，例如现代i30 Touring旅行版便标配了六气囊系统，ESC电子稳定程序，ABS+BA+EBD制动系统，定速巡航，多功能按键方向盘，16寸铝合金轮毂等等。

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