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配置的差异化还表现在许多地方。1.8T舒适型采用了单区自动空调，后排出风口也变成了一个储物盒，定速巡航也没能装备在1.8T车型上，其他的比如自动大灯，一键启动等配置也都欠奉，好在电子手刹和自动驻车系统是标配。想拥有奥迪侧向辅助系统这类的高档玩意儿，还是多掏些银子买2.0T高配车型吧。但是要知道，A4L的主要竞争对手中竟然还有使用手动空调的。

既然是推出搭载新发动机的1.8T和高功率的2.0T版本，那么动力系统是此次试驾感受的重点。

编号EA888的1.8T/2.0T两款发动机已经普遍装备到奥迪集团旗下众多车型上，相信大家对这两款发动机再熟悉不过了，要是我再絮絮叨叨的介绍这两款发动机的技术含量有多高的话，难免有卖弄之嫌。

1.8T发动机此次采用前纵置布局，这也是A4车系的一贯传统，最大功率118千瓦（160马力）/4500-620[综述 图片 论坛]0转，在1500-4500转区间能激发出250牛米的最大扭矩，与之配合的是8速Multitronic无级变速箱。

2.0T运动型的发动机经过重新调教后，最大功率155千瓦（211马力）/4300-6000转，最大扭矩则是达到了与TTS同样的350牛米/1500-4200转，同样装备了8速Multitronic无级变速箱。需要注意的是，1.8T有S挡，而2.0T的换挡杆上没有S挡位。