虽然厂家在戈蓝的宣传推广方面下了很大的功夫,甚至请成龙代言,但最终还是走进了滞销的四胡同。与雅阁[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]等日系车相比,戈蓝在中国市场几乎没什么知名度。就戈蓝自身来说,品牌认可度一般,很难受宠。进军中级车市场,价格有制约了戈蓝的销量,高不成、低不就。另外技术上缺乏亮点,与雅阁、凯美瑞等车型相比,没有优势可言。在加上安全配置上的差距,粗糙的制造工艺,使得戈蓝一步步走进滞销的困境。
林荫大道是上海通用在国内别克品牌中档次最高的产品,定位高端车,直接与奥迪A6、丰田皇冠[综述 图片 论坛]争夺市场。但从其上市至今的表现来看,似乎很让通用失望,离预期的销量相差甚多。别克轿车在中国的一大卖点就是源自北美警车底盘,但警车底盘似乎和豪华扯不上什么关系,反而会给人大众化的感觉。与奥迪A6、丰田皇冠争夺市场,别克品牌认知度还达不到。另外不合理的定价也成为了林荫大道滞销的根源,三十多万的豪华车,配置仅有ABS+EBD而已,显然与宝马、奥迪的ESP、侧面气囊、气帘在内的一系列安全配置相比,毫无竞争优势,消费者不是傻子,能大卖的话通用营销的本领可就不一般了。
在现代汽车进军中国市场来,旗下各款车型一上市,便可以赢得不少忠实的消费者。大街小巷随处可见现代的身影。但好景不长,由于北京现在在索纳塔定价上的失误,将其引入了滞销的死胡同。
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作者:
森林
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qiandw |
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