不进则退 五款搭载4AT变速箱经典B级车(2)
2009年08月14日 09:31中国汽车消费网 】 【打印共有评论0

名驭

不进则退 五款搭载4AT变速箱经典B级车\(2\)
moInca名驭[综述 图片 论坛]

作为索纳塔[综述 图片 论坛]的改款车型,北京现代首款自主研发车型MOINCA名驭在8月7日上市,总共九款车型,售价为11.48万-13.98万元。

从2002年上市至今,索纳塔作为北京现代推出的第一款车型,在国内销售的时间也将近7年了,从这款车销售的整个过程来看,从没有真正热销和火爆过,如今索纳塔的销量已经惨淡到每个月的“三位数”。车子混到这个份儿上,也的确是交代不下去了,那就整整容,做个“拉皮”,重新来过吧,于是,北京现代名驭就上市了。不信,君且看,名驭与索纳塔最大的不同就体现在表面上,而且还是前脸居多,侧面、尾部都没怎么动刀,而其内部的改变就更谈不上了。

名驭动力与悬挂上同样与老款索纳塔完全相同,搭载1.8L与2.0L两款发动机,匹配4挡自动变速箱和五挡手动变速箱。悬挂上采用了双插臂带横向稳定杆的前悬架系统,而后悬架系统则也是多连杆带横向稳定杆的悬架系统,因此将拥有不错的操控性和舒适性。

不过,我们依然不能小视名驭的实力,毕竟相对较低的价格还是其最有力的竞争武器。在低端B级[综述 图片 论坛]车市,名驭或许会成为一款颇具竞争力的车型。

景程[综述 图片 论坛]

不进则退 五款搭载4AT变速箱经典B级车\(2\)
新景程

新景程最大的卖点就是价格低。以十一二万的价格买到一款大空间B级车,实在是比较实惠。与名驭相同,新景程打拼的也是低端B级车市。不过,经过升级换代的新景程目前也能做到一个月卖出4000台左右的成绩,虽说不是特别多,但相比名驭的上一代索纳塔的三位数还是比较有成就感的。

新景程同样搭载了4塑自动变速箱,虽说是有些落伍,不过实际感受起来并不是想像中的那般槽糕。尽管偶尔在全力油门加速时会感觉到了比较明显换挡顿挫,但总体来看,变速箱与发动机的匹配还是不错的。

总体来看,新景程和名驭在未来的竞争将更为激烈,这两款实力相当的车型,新景程看起来更时尚些,内饰做工也较为车色,设计更趋向年轻化,而名驭在价格上相对来说更有实力,最后的选择很可能会变成你是喜欢雪佛兰品牌还是现代品牌,或者你对那两家厂商的售后更加有信心。

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