四、马自达3

指导价格：11.80万-16.48万

优惠幅度：全系1万元

马自达3与福克斯出自同一平台，同样是一款追求运动性的车型，相信曾经很多喜爱驾驶乐趣的消费者都曾在福克斯和马自达3之间难以抉择。国产马自达3为三厢车，但后备箱空间却不大，只有300升，实用性方面不足，应该说是一款注重运动性和动感外形的紧凑型车。

虽然有了新马自达3的消息，论车型设计的话，马自达3还远没有到落后的时候，外观作为家用来讲风格中庸而带有一分运动气息，内饰也是紧凑型车中少有的大气加稳重。虽然出彩的部分并不多，但可以说马自达3的各方面设计对于家用非常合适，只要特别不讲究新潮，马自达3一定能够满足家用消费者需求。

既然是同平台车型，马自达3和福克斯之间必然存在共性。首先二者的轴距长度一致同为2640mm，前后悬挂的结构也完全相同，四轮独立悬挂前后分别采用麦弗逊式和多连杆式，这也是福克斯和马自达3都有着出色操控性的原因。而在一些看不到的地方，如前后副车架、转向、制动和电子设备方面两款车也是非常相近。不过马自达3的销售却远不及福克斯。

马自达3采用了四速手自一体变速箱和具有和马自达MX-5[综述 图片 论坛]相同的五档手动变速箱。四速手自一体变速箱在目前同级别中虽然算不上先进的装备，但较为积极的换挡频率还是能让用户体会到运动的感觉的。优秀的操控性无疑是马自达3赖以成名的本钱。在驾驭方面，世嘉和科鲁兹[综述 图片 论坛]基本上和马自达3基本战平。在车身极限方面，马自达3表现更佳，这是因为它有更复杂的后悬挂结构。福瑞迪虽然调教上趋于运动，但真正和马自达3过招的话，还只能靠边战。

现款马自达3全系都有1万元左右的优惠幅度，总体的价格水平和主流紧凑型车没有本质区别，但它的动力水平、悬挂表现也是同级别中非常出色的，不过因为福克斯压着一头，加上和世嘉，科鲁兹拉不开差距，马自达3销售情况仍然不够理想。