内饰依旧保留概念车设计，功能性更强

ZDX[综述 图片 论坛]的内饰同外观一样保留了很多概念车时的设计，我们先来看一下ZDX与概念车以及现在的量产车RL、MDX[综述 图片 论坛]内饰上的一些联系或自己独到的地方。

可以看到，ZDX与概念车相比基本保留了相同的设计，而与MDX或RL也有着类似的因素，尤其是MDX，但ZDX明显更有未来气息，这与它的外观也是呼应的。

ZDX与概念车的内饰在颜色运用上有区别，概念车的配色与用料肯定要比量产型更大胆、更奢华，除此之外，量产车型最大的不同就是按键明显多于概念车。我们看方向盘，这款经典的三辐造型方向盘光按键就有14个！还不算后面的两个拨片，大多功能我们一看既知，而有些功能还有待进一步考证。

中控台梦幻的蓝色背景光被取消了，但是按钮不仅一个不少，还多了很多功能按键，最明显的就是换挡杆上方的动态控制系统和座椅加热、通风。我们还可以看到最上方的屏幕四周还没达到极限，说明显示屏还有继续扩大的可能。

换挡杆与中央扶手之间也设计得很巧妙。一个看似百叶窗一般的卷帘其实就是个杯座；而中央扶手的顶端设计了成了一个“U”型，不需要时这里可以抻出，而需要时这里推进去就是下方就是储物格，不仅如此，储物格里还安置了数据接口方便连接iPod等数码产品，而图中的iPodClassic就是苹果为ZDX定制产品。