上海大众新领驭

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新款领驭的造型由上海大众方面主导设计，强调尊贵商务的U型大嘴前脸在新领驭上被上下两个格栅代替，新的造型依旧保持着应有的商务气息，但和旧款相比，新领驭较低的视觉重心显得更为年轻化。前脸部分的点睛之笔，是大灯的改变，灯内漂亮的眉线让人过目难忘。

空间是领驭一贯的卖点，新领驭自然不例外。国人爱在后排翘二郎腿的风气大概就是帕萨特[综述 图片 论坛]惊人宽敞的后排空间惯出来的。总体看新领驭的空间水准在同级车中依旧是最突出的。同样不输最新款同级车的是领驭的一些人性化细节，比如后门扶手上的雨伞箱，前排驾驶席的眼镜盒，220V车载电源，还有那中央扶手下的百叶窗式储物盒盖，都体现出德国式的追求实用的人性化思维。

和旧款车的悬挂系统相比，PASSAT领驭的悬挂更软一些，乘坐舒适性有了提高。当车行驶过减速带等短波震动路面时，悬挂对震动的处理依然很快，但在避震器的一收一放过程中少了些硬扎、多了些柔和，感觉多了几分高档感。扭力梁式悬挂使得新领驭的尾部会显得有些拖沓，这使得驾驶者在弯道中缺乏让人继续加速的激情。但这更多的是一种感觉，事实上，前驱车先天的推头趋势被新领驭控制得很好。

点评：长盛不衰的公务用车，与时俱进的装备与外观总能恰到好处地吊起人们的新鲜感。