● 奥迪A4L[综述 图片 论坛] 0.27

可以说德系三大品牌在国内一直都是直接的竞争对手，而宝马3系[综述 图片 论坛]、奔驰C与奥迪A4L之间的水火不容也是有目共睹的。近年来，又纷纷在拉低门槛降低入门价格上用尽了功夫和手段。我们抛开品牌高低不论，只说品牌的受众心理，可以说各有各的优势。再看看风阻系数，三者也是如此接近，由此也能看出三个厂家对这一参数的重视程度。

奥迪A4L是针对国内推出的加长车型，还好加长似乎并没有影响风阻系数。新增LED行车灯是奥迪的家族特征，而离地间隙升高13mm显然也是为了适应国内不佳的路况。整体来看，比起前面两位对手，奥迪A4L先行一步，抢占了更注重空间的那部分国内中型车市场。而新推出的1.8TFSI车型则是有准备性的将入门价格拉低至30万元以下，虽说配置看上去确实没啥档次，但胜在品牌和价格上，再加上国产化率很高，奥迪A4L还是有一定胜算的。

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