不管是国庆,还是平时,福克斯都保持着十分大的优惠幅度,这也使得它的性价比超过了同级别的不少车型。1万元的现金优惠,使其1.8排量手动挡车型直接进入了11万元的区间之内,也就同时进入了不少消费者的视线之中。而且福克斯在三个主要城市里的优惠程度基本一样,现车也比较充足。
福克斯两厢[综述 图片 论坛]版显然比三厢要更受欢迎,充满运动感的造型要更符合其具有优异操控性能的底盘。可以说,目前在同级别同价位的车型里操控性的王者依然是非福克斯莫属。除了五连杆后悬挂的先天结构优势以外,福克斯的整体调教也是以运动性为主要诉求,如果你喜欢追求驾驶乐趣,那福克斯肯定是不二之
与操控性相比,动力性并不是福克斯的强项,即使是2.0升发动机,也比同平台同排量的马自达3要弱一点,1.8升的发动机更适合普通代步。虽然是已近十一,各厂家纷纷推出各种版本换汤不换药的新款车型,而福克斯在这方面并没有采取什么行动。09款福克斯的性价比其实就已经不错了,更何况还能优惠1万元现金。
福克斯的内饰已经较早期的07款有了提升,虽然说做工仍然谈不上精细,但已经不再有粗糙的感觉。其实仔细体会的话内部材质使用比较厚道,中控台和车门内板均为软性材质,手感柔软。实用性方面不及日系车那么丰富全面,后排座椅两边的储物格设计得也有点傻愣,但满足日常使用的基本需求并不存在问题。
福克斯的轴距为2640mm,属于同级别中上等的水平,虽说受了后悬挂结构的影响,但后排乘坐空间还相对充足的,并没有局促之感。当然,未来推出新款的话能把一些设计上的问题解决的话就更好了,比如扶手箱的盖子会和杯架以及内部的USB接口产生冲突,就影响了实用性。
有网友比较关注福克斯1.8排量车型的油耗情况,而我们之前只有实测过2.0MT运动版,油耗水平并不高8.35升/百公里,没有网上之前流传的那么夸张,而排量略小的1.8如果选手动的话,油耗应该可以推断是相近水平,自动挡因为是4速手自一体所以油耗可能就要高一些了。
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