风神S30[综述 图片 论坛]采用四轮独立悬挂式底盘系统。风神S30底盘由德国资深底盘大师和东风底盘专家通力合作，以中国用户的消费需求为原点设计，突破了欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者优势有机融合，使风神S30既有欧系车的优良操控性能，又兼具日系车的舒适驾乘感受，实现“舒心驾乘(Pleasant)”与“激情操控(Passion)”的融合统一。

选手们在赛场上各显其能

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在德国知名跑车制造商底盘设计大师组织的专业测评中，驾驶愉悦性、转向灵敏度、转向预见性等26项操控性评价指标，车身振动、转向噪音、可感知的舒适度和加速度等13项舒适性评价指标，风神S30全面达到或超越同级标杆车型水平。

选手们在赛场上各显其能

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在4年开发和312万公里的道路测试中，东风风神历经高温、高寒、高海拔的“三高”考验，尤其是在亚洲一流的襄樊汽车试验场，以世界一流水准来要求自己，通过各种罕见恶劣路况的试验，使整车和各零部件系统的可靠性与耐久性都得到了充分证明，完全满足设计要求。

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