1月11日 英菲尼迪全新G系列

来自日产的高端豪华品牌英菲尼迪，在1月11日向中国市场推出了2010款G系轿车。相比之前仅有两款车型打拼的单薄产品线，此次7款车型共同入市可谓阵容强大。

价格方面，G3[综述 图片]7 Sedan、G37 CoUP[综述 图片 论坛]e两款“老车”的价格从之前的48.3万元、66万元提高到49.1万元、66.21万元。专为中国市场推出的G25 Sedan车型则让拥有G系列的门槛降低到38.8万元。3款G37硬顶敞篷跑车，售价则高达73.41～75.41万元的。

根据以往的市场反馈情况来看，售价超过70万元的G37敞篷车，其推出的更大意义在于提高英菲尼迪和G系列的品形象。对于那些追求拉风的消费者，用相同的钱买辆宝马330i敞篷、Z4 sDrive30i锋尚型或保时捷Boxter 2.9显然能更好的满足需求。

此次上市的7款车型中，入门级车型G25 Sedan是最大的亮点。虽然它的发动机排量被缩小到2.5L，但对于一款中级车来说其173kw的最大功率和253Nm的最大扭矩已经完全可以满足需要。

从性能、特点上来看，雷克萨斯IS[综述 图片 论坛]300是G25 Sedan的最直接竞争对手。虽然IS300在发动机排量上拥有0.5L的优势，但体现在数据上却是IS300在最大功率方面低于对手3kw。除了在功率方面没有优势之外，IS300采用的6速自动变速箱也不及G25 Sedan的7速自动变速箱更有卖点。

性价比优势，是G25 Sedan在这场日系运动中级车对决中胜出的冠军因素。在配置水平接近的情况下，G25 Sedan的价格比IS300低8万元之多。对于一款售价40万元的中级车来说，这一差价已经足以改变消费者的选择。除此之外，G25 Sedan在后排空间方面也比IS300更为出色。

随着英菲尼迪G25登陆中国市场，以IS300为代表的日系豪华运动中级车也会感受到更大的压力，因为它们在宝马3系[综述 图片 论坛]、奔驰C级[综述 图片 论坛]和奥迪A4L[综述 图片 论坛]之后，又迎来了一位重量级选手。

相关报道：

英朗/标致408/荣威350 10-20万新车消息汇总

中期改款+换代 Jeep旗下3款新车年底入华

北现ix35领衔 工信部第205批新车目录热点车详解

2010日内瓦车展前瞻 多款新车抢先看

版权声明：此文为凤凰汽车独家稿件，版权为凤凰网所有，转载请务必注明“出处”（凤凰汽车）和“作者”，否则必将追究法律责任。