两厢A级新选择——i30
i30其实和福瑞迪[综述 图片 论坛]很像,因为它们的底盘、发动机都是一样的。不过这款车仍值得一提,因为它的定位诉求与福瑞迪和悦[综述 图片 论坛][综述 图片 论坛]动完全不同。欧版是现代老挂在嘴上的宣传语,i30也确实是现代在欧洲销售为主的车型,它的很多设计理念都是欧洲化的,例如它的车身长度控制得极好,拥有很强的灵活性。
遗憾的是现代面对这款以欧洲风格为宣传卖点的车,却同样在悬挂上缩水了,国产i30没有像欧版i30那样配备多连杆后悬挂,这使得它身上真正的欧洲风格打了很大的折扣。配备方面i30也没有做到欧洲化,例如它没有欧版车的四门一键式电窗,手套箱冷藏出风口也需要高配才能享受。
优点:
紧凑而宽敞是i30最大的特点,论长度它几乎是同级车里最短的,但内部空间堪称最大的,这非常符合很多两厢车主的追求。造型上i30甚大还是有点欧洲风的,这也颠覆了很多人对韩系车的印象,再结合它比对手低的定价,在两厢A级车领域它还是能显现出不错的性价比。
缺点:
平台差异彻底扼杀了i30的运动性,所以不要按常规欧版车来对待这款北京现代的新车。事实上厂家也没在运动上多做宣传,而是想包装得更生活化。虽然比其他两厢对手便宜,但与同平台的悦动和福瑞迪相比,i30给我们的指导价并无任何惊喜。从配备和结构成本看,i30在短期内出现万元级的价格优惠是可期的,因此目前它的价格水分还是不小。
相关报道:
共有评论0条 点击查看 | ||
作者:
编辑:
wangting |
商讯
·按价格 | |
·按品牌 |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行