锋范其实就是新三厢飞度[综述 图片 论坛]，但厂家显然不想这么定位，从各种宣传角度看，它都更像是一款标准的A级车。不过这一点也并不重要，锋范在很多方面确实达到了A级车的素质，做工和配备都不错，在加上国内消费者最看重的外观方面，它可谓做到了极致，因此在这样的定位情况下它还是很受欢迎的。目前锋范的销售情况远胜飞度，其实已很能说明市场对它的认可度。
锋范配备的发动机与飞度1.5L一样，属于本田新调校的小排量发动机，功率高达88千瓦。虽然这个数值与我们今天所说的“90千瓦俱乐部”差了一点点，但它毕竟排量只有1.5L，若论起升功率来，它比其他几款1.6L的还要强呢。这款发动机功率如此之高倒也不是参数游戏，它主要得益于本田的招牌技术i-VTEC。由于高转速下气门升程可以变大，这项技术对调校出高功率是非常有帮助的。当然也有遗憾的地方，本田为了这项技术不得不舍弃现在已经很普及的双顶凸轮轴设计，同时也让连续的气门正时可变也无法得以实现，这影响了这款发动机动力的线性输出。我们在日常驾驶锋范1.5L时并不觉动力强劲，原因就在于此。
优点：
很多人清楚锋范就是三厢飞度，并不算A级车，但仍然会选择它，原因就在于它在感官上确实达到了A级车的水准。另外在价格上，锋范还是守住了自己的位置，并未因越级定位而高高在上，它比思域[综述 图片 论坛]还是要便宜许多的。在工艺和均衡特性上，锋范做得也不错，至少要比飞度强。
缺点：
A0级的问题仍不可避免，特别是本田此次在造型上作出很大妥协以后，影响了它在空间上的拓展，以至于锋范的空间表现捉襟见肘。后排自不用说，前排也不理想，个头稍高的驾驶员就会感觉到“头顶天”。因此虽然锋范在全国卖得不错，但北方地区的曝光率远没有南方高，与此不无关系。
虽然丰田卡罗拉[综述 图片 论坛]也属于1.6中的强者，但是由于近期丰田的召回本次我们不做点评。
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wangting |
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