2011年索纳塔发布了其第六代车型，现代将用全新的流体雕塑设计概念颠覆人们对韩国车保守，平庸的传统认识。这款车的设计工作在美国加利福尼亚Irvine的现代设计中心完成，在端庄稳重的设计充斥着中级车市场的大环境下，现代新索纳塔光滑而如四门轿跑车一样的设计显得非常另类。

在初步对这款车进行静态体验后，我认为必须要以一种全新的态度看待韩国现代的汽车。除了后备箱盖上的标志，新款索纳塔与老款车已经毫无关系，所以应该把对韩国车的传统印象抛在脑后，仔细看看这款即参考了竞争对手的优点，又有独立创新意识的新车到底能否做到青出于蓝而胜于蓝。

在美国圣地亚哥我见到了全新的索纳塔，停在在高尔夫[综述 图片 论坛]球场度假村草坪上的这辆车不仅外形得体而且质感高级。在经过了一次详细的体验之后，我发现这现代汽车已经不满于让索纳塔处于雅阁[综述 图片 论坛]，凯美瑞[综述 图片 论坛]等主流车型的夹缝中靠低价格谋求生存了。新索纳塔所表现出的素质表明它决心将对中级车的主流车型发动全面进攻。

点评：新索纳塔的综合素质已经非常成熟，完全达到了市场一线车型的水准。从其他品牌学习过来的优点被非常巧妙的结合在一起，即好用又没有堆砌拼凑的感觉。是一款颇有水准的中级轿车。它本来可以获得四星半的评价，但是由于新车上市就出现车门门锁质量问题并导致停售召回，对现代的品牌形象是比较严重的打击。因此在加工质量项目上扣掉一颗星，综合评价扣掉半颗星。

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