新索纳塔的外形设计具有其独特的风格，尽管定位与中型轿车，但是它的轮廓和线条都更多的呈现出四门轿跑车的感觉。尽管柳叶型的大灯在形式上有些接近雷克萨斯ES[综述 图片 论坛]系列，但是现代在设计上更激进一些，形状也更复杂。

新索纳塔呈现出十分强烈的轿跑车感觉

车头造型由进气格栅和下方的保险杠总体呈现出一个巨大的X造型，这也是目前非常流行的设计，在丰田凯美瑞[综述 图片 论坛]，福特蒙迪欧等同级对手上都可以看到这样的设计。

前脸呈X型 车灯与雷克萨斯ES类似但更凶悍

如果挑剔的说，车头中网巨大的镀铬进气格栅的造型还值得在精雕细琢，尺寸过于巨大的中网在原本应该比较亲民的家用中级轿车上显得有些过于专横了。

大量镀铬件组成的三层式中网非常气派过头 显得浮夸

侧面线条重点突出了腰线。一条是从车头大灯后方一直顺车窗下沿延伸到C柱的镀铬装饰条，贯穿整个车身侧面的镀铬装饰条在这个级别的车型上并不多见，前后贯穿的设计提升了侧面的整体感和豪华感。下方车门面板上“捏”出来的一道“筋”斜向上得向后直到与车尾融为一体。向上挑起的腰线是轿跑车上常见的设计，使得新索纳塔看上去就像是蓄势待发的猎豹.

腰线很高 大弧度的车顶和上扬的腰线都是取自轿跑车的DNA

前后门的镀铬车门拉手紧贴在腰线上，前后不等高的设计进一步突出了腰线的上扬视觉效果。后备箱盖后末端突起一个鸭尾扰流板，暗示着这款车偏重运动的设计趋势。

看这张照片，这是现代索纳塔还是大众CC[综述 图片 论坛]?

在新索纳塔上的确表现出非常浓厚的轿跑车设计元素[综述 图片]，当然在四门轿跑车这个车型中已经有很多成功的案例在设计上供现代参考，如果忽略车头车尾，新索纳塔轿跑车一样的车顶轮廓与帕萨特CC的极为类似。

总之新索纳塔的外观设计是成功的。它造型独特而且令人振奋，看上去也显示出比其实际车价更高的价值感。

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