年轻的消费者会高兴的发现2011款现代索纳塔将iPod和USB接口列入标准配置，音频接口就隐藏在变速杆前方中控台上的一个黑色橡胶盖子之下，非常容易就能与自己的MP3进行对接。在音频接口两侧还提供两个车载电源接口，可以用来给手机或笔记本电脑充电。

中控台下方有USB/AUX接口 两侧是12V车载电源

总之在新索纳塔上，韩国人的确在配置上下了一番功夫，很多实用的东西都属于标准配置，除了上述提到的音频接口和电源外，蓝牙电话免提，XM卫星广播也都是标准配置。如此慷慨的配置令我们感到惊喜--这些配置在很多比索纳塔贵两倍的车上甚至还需要加价选装！

蓝牙电话免提是标准配置

入门级的音响系统是104瓦的6喇叭音响，带单碟CD和MP3支持功能。在GLS和SE车型上可以加价选装360瓦带低音炮的6碟CD音响。而在顶级的Limted车型上这套音响则不需要单加钱。不过购买Limited版本的车主依然有可以选择升级的项目--专为音乐发烧友提供的，来自Infinity开发的400瓦专业级音响。

高档音响系统来自Infinity

静态体验总结：

新索纳塔在设计上已经创立出自己独特的风格，虽然在很多地方都可以找到其他知名品牌的影子，但是并不妨碍我们对索纳塔内饰的赞赏。博采众长的精华就在于将全世界最好的东西归纳在一起归我所用，在这方面现代已经老练，与老款车型生搬硬套的拼凑设计相比，新款车无论是外形还是内饰都已经表现出非常成熟的完整感。在产品成熟度和质量大幅度提升的同时，它依旧保持了韩国车出色的性能价格比，和功率更低，油耗更高的丰田凯美瑞[综述 图片 论坛]相比，新索纳塔的价格依然便宜了大约2000美元。

新索纳塔的车头标尺更大 暗示了现代品牌对这款车的信心十足

对于颠覆传统设计的新索纳塔，重点不在于讨论它到底哪里像什么车，而是应该确定它是不是一款有魅力的车。通过初步的体验，我认为新索纳塔完全值得上Yes的评价。（文/房力耕）

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